全球領先的化工企業(yè)比利時蘇威集團日前宣布，其位于比利時安特衛(wèi)普的氯氣裝置使用了迄今全球最大的燃料電池。這是質子交換膜燃料動力電池工業(yè)化的新階段，作為電動汽車和固定發(fā)電站的可靠能源，這次投用使燃料電池在這兩個領域作為鋰離子電池后繼者的概念取得了實證資料。
    該質子交換膜燃料電池由大量的膜電極組件、蘇威特種聚合物Aquivion PFSA膜和離子體、以及Umicore公司的催化劑制成。其中，膜電極組件由蘇威和Umicore公司各持股50%的德國哈瑙合資工廠制造。荷蘭Nedstack公司為安特衛(wèi)普的氯氣裝置提供世界最大的氫燃料電池發(fā)電設施，該燃料電池可利用氯氣生產中的副產品氫氣為該裝置提供所需的20%總電力。從環(huán)保性來看，燃料電池產生的熱能和水可再應用于氯氣生產過程。
    這套氯氣裝置的發(fā)電設施共使用了12，600個燃料電池，加總到一起，可產生1兆瓦電力和1兆瓦熱能。此外，燃料電池發(fā)電設施還具有三個特點：長壽命、無需維修、可遠距離監(jiān)控。
    目前，這一電池已經能給氯氣裝置穩(wěn)定供電，經過測試，電池在800個小時內可以產生超過500兆瓦時的電力，這相當于1370戶家庭在同一時間內的電力消耗。
    Nedstack公司的燃料電池此次屬于高端應用，此前，最大的燃料電池應用被我國的華南理工大學示范電站所保持。與鋰電池相比，燃料電池的投入成本還是過高，這是燃料電池推廣慢的原因。不過，質子交換膜燃料電池有許多優(yōu)點，如：能量轉換率高；發(fā)電單元模塊化，可靠性高；發(fā)電時不產生污染；組裝和維修方便等。目前，能夠達到產業(yè)化程度的產品主要是用于微/小型移動電源的燃料電池，而大中型裝置如風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等配備在重要建筑物上的裝置采用質子交換膜燃料電池作為備用電源則是一個長期的方向。