鋰電池包安全環(huán)保，使用壽命長、體積小重量輕和環(huán)?？煽康葍?yōu)勢使得近幾年來鋰電池包迎來爆發(fā)式增長，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。加上政策支持和即將新出臺的電池新國標(biāo)，更加是助了鋰電池包一臂之力。

近三四年來，經(jīng)過國內(nèi)鋰電池材料企業(yè)的努力，目前制造鋰電池包核心技術(shù)已經(jīng)取得重大的突破，用于電動車的鋰電池，所有核心材料基本上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化率。

2017年底，《電動助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品品種規(guī)格》(簡稱電池新國標(biāo))發(fā)布，并將于2018年7月1日起正式實(shí)施。

電池新國標(biāo)實(shí)施，將引領(lǐng)行業(yè)加快技術(shù)驅(qū)動腳步，對于沒有技術(shù)升級、資金等實(shí)力的電池小廠來說，無異于滅頂之災(zāi)！

電池新國標(biāo)對技術(shù)提出了哪些要求？

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

新國標(biāo)明確指出，電動車整車質(zhì)量包含電池不得大于55kg，這個硬性要求意味著不少鉛酸電動車將被淘汰，而鋰電池包卻迎來春天。

電池新國標(biāo)對能量密度有明確規(guī)定，電池輕量化發(fā)展也成為標(biāo)準(zhǔn)。將通過采用有益于電池穩(wěn)定性能提升的材料和前沿技術(shù)，提升能量密度，從而提高產(chǎn)品使用壽命和里程。

鋰電池包行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺，保障鋰電池企業(yè)權(quán)利

2015年，工信部就發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會責(zé)任、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范，這進(jìn)一步保障鋰電池企業(yè)權(quán)利。

電池新國標(biāo)的實(shí)施，將對電池行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

⑴新國標(biāo)強(qiáng)制執(zhí)行，實(shí)力雄厚的大企業(yè)迎來新發(fā)展。多年來，鉛酸電池行業(yè)低門檻、同質(zhì)化嚴(yán)重，使得行業(yè)產(chǎn)能過剩。目前，我國共有150余家電池企業(yè)，不論是否進(jìn)入目錄，這些企業(yè)都要根據(jù)新國標(biāo)進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。

⑵電池是電動車的核心部件，直接決定了對電動車來說最為關(guān)鍵的續(xù)航里程。隨著新能源逐漸升溫，對電池行業(yè)的投入也越來越大，未來幾年，鋰電池包技術(shù)將迎來快速的發(fā)展。

⑶價格戰(zhàn)即將暫停，電池將迎來新一輪上漲。隨著中小電池企業(yè)的淘汰，短期內(nèi)，市場將出現(xiàn)產(chǎn)能缺口，供求關(guān)系緊張，電池價格戰(zhàn)也將暫停！電池終端市場必將迎來新一輪價格上漲！

⑷隨著新國標(biāo)的實(shí)施，鋰電池包輕便、環(huán)保、安全、長壽命的優(yōu)勢，將迎來快速發(fā)展期，鋰電池取代鉛酸電池，是大勢所趨，而這場電池革命，將帶來一個巨大機(jī)遇！

2018年，鋰電池包行業(yè)并不太平，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，總之，通過性能的優(yōu)勢，鋰電池包逐漸擴(kuò)大了市場規(guī)模。屬于鋰電池包的時代即將來臨，是時候做出更好的選擇了！鋰電池包是大品牌，值得你們信賴。