鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:191次 | 2023年10月14日
豐田進(jìn)軍純電動(dòng)汽車 鋰電池指數(shù)全線飄紅
除了TSLA,全球已有不少車企已經(jīng)進(jìn)軍純電動(dòng)汽車行業(yè)。我國(guó)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)走俏,再加上國(guó)家對(duì)純電動(dòng)汽車的關(guān)注,都表明純電動(dòng)汽車在我國(guó)也已具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)地位。而電池也作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵要素廣受關(guān)注,可以預(yù)見,鋰電池概念股有望迎來新一輪上漲。
據(jù)日媒七日?qǐng)?bào)道,豐田計(jì)劃在2020年建立并完善純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系,正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場(chǎng),這也是豐田順應(yīng)全球汽車市場(chǎng)的潮流選擇。
或受此消息的影響,昨日豐田股價(jià)出現(xiàn)小幅波動(dòng)上漲,截至收盤,報(bào)價(jià)112.4四日元,單日上漲1.7%。
據(jù)日媒報(bào)道稱,豐田計(jì)劃研發(fā)充電一次能行駛超過300公里的純電動(dòng)汽車,目標(biāo)市場(chǎng)是2020年將舉辦奧運(yùn)會(huì)的日本市場(chǎng),以及正推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的世界其他重要市場(chǎng)。
而在此前,豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直以混合動(dòng)力車和燃料動(dòng)力鋰電池車為核心。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
實(shí)際上,豐田進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順。早在2012年至2014年豐田曾和美國(guó)TSLA公司合作開發(fā)一款純電動(dòng)SUV,并在美銷售,但因電池成本和續(xù)航距離短等問題,豐田判斷純電動(dòng)汽車的正式普及很難。在2013年十月,豐田汽車董事長(zhǎng)內(nèi)山田武(TakeshiUchiyamada)也曾表示:"豐田之所以沒有推出重要的純電動(dòng)汽車,是因?yàn)槲覀儾徽J(rèn)為該市場(chǎng)有太大潛力。"
但隨著全球越來越多的車企,包括大眾、大眾、奧迪、日產(chǎn)、通用等都陸續(xù)開始做純電動(dòng)汽車,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,豐田即使預(yù)判純電動(dòng)汽車市場(chǎng)沒有大潛力,也很難獨(dú)善其身。最終還是選擇順應(yīng)大趨勢(shì)。
實(shí)際上,我國(guó)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)一片火熱。數(shù)據(jù)顯示,今年1-九月新能源乘用車總體銷量21萬臺(tái),同比上升122%;其中純電動(dòng)汽車銷售14.5萬臺(tái),上升170%。
而在十月二十六日,節(jié)能和新能源汽車技術(shù)路線圖公布。在新能源汽車方面,按路線圖規(guī)劃,至2030年,目標(biāo)新能源汽車漸成主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)初步電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,乘用車新車油耗3.2升/百公里,商用車油耗同步國(guó)際先進(jìn)水平,新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到40%以上。
其中純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車一并作為路線圖7大領(lǐng)域之一。在總體思路中,純電動(dòng)乘用車發(fā)展未來15年將重要以中型及以下車型,重要用途為家用車、公務(wù)用車、租賃服務(wù)以及短途商用車。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
另據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2015年純電動(dòng)汽車全球銷量為32.8萬輛,不到新車銷售總量的0.4%,但預(yù)計(jì)到2030年,這一比例將達(dá)到8%。
全球趨勢(shì),再加上國(guó)家對(duì)純電動(dòng)汽車的重視,可以預(yù)見,未來純電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。電池作為純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵瓶頸,其性能亟待提高。
宏信證券就當(dāng)前形勢(shì)分析認(rèn)為,綜合考慮續(xù)航里程、電池壽命和充電便捷性,高鎳三元?jiǎng)恿︿囯姵厥俏磥礓囯姵芈窂降谋厝悔厔?shì)。
截至發(fā)稿前,或受市場(chǎng)影響,除個(gè)別相關(guān)個(gè)股外,鋰電池指數(shù)基本全線飄紅。截至發(fā)稿,江特電機(jī)、東方精工、科恒股份的上漲都在三個(gè)點(diǎn)以上。
可以預(yù)見,鋰電池概念股有望迎來新一輪上漲。