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堅(jiān)瑞沃能謀劃新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈拼圖

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:282次  |  2023年10月14日  

從消防轉(zhuǎn)型為新能源,堅(jiān)瑞沃能進(jìn)一步發(fā)力。十一月十六日,堅(jiān)瑞消防更名為堅(jiān)瑞沃能后,堅(jiān)瑞沃能宣布和澳洲Altura礦業(yè)簽署認(rèn)購(gòu)及合作協(xié)議,完成后堅(jiān)瑞沃能將持有Altura19.9%的股份,成為該公司的第一大股東。


"今年完成和新能源公司沃特瑪?shù)闹亟M,堅(jiān)瑞沃能的主營(yíng)業(yè)務(wù)將徹底轉(zhuǎn)型為新能源。"堅(jiān)瑞沃能董事長(zhǎng)郭鴻寶說。


據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34萬輛,為2014年產(chǎn)量的4倍之多。2016年一月至十月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛,比上年同期分別上升98.1%和102.5%。


堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理兼沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤預(yù)測(cè),新能源汽車未來5年有10倍的上升空間,到2020年電池能量密度會(huì)提高1倍,汽車的續(xù)駛里程會(huì)達(dá)到400公里以上。


針對(duì)近期新能源汽車騙補(bǔ)案例屢屢發(fā)生的情況,李瑤表示,"我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代,從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),沒有達(dá)到市場(chǎng)要求的車,靠政府補(bǔ)助是不行的。"

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他稱,堅(jiān)瑞沃能"就是要不依賴于國(guó)家補(bǔ)貼,也建議國(guó)家盡量不要補(bǔ)"。


據(jù)悉,堅(jiān)瑞沃能找到了一條新能源汽車可持續(xù)發(fā)展路徑,用李瑤的話說就是,"從速度競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)"。


在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作創(chuàng)新的推動(dòng)下,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟構(gòu)建了"互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)"下的公交、物流和充電三位一體的應(yīng)用創(chuàng)新模式。李瑤認(rèn)為,聯(lián)盟將打出技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略組合拳。


目前,堅(jiān)瑞沃能已經(jīng)提前展開在城市公交運(yùn)營(yíng)和充維服務(wù)上的布局。堅(jiān)瑞沃能孫公司——深圳民富沃能新能源汽車有限公司和錦州市公共交通總公司簽訂《銷售合同》。


隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,鋰電池上游原材料緊缺正成為掣肘新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大軟肋,相關(guān)材料價(jià)格也出現(xiàn)猛漲,以核心原材料——碳酸鋰為例,在2015年年初的報(bào)價(jià)僅為每噸4萬元,到了2015年底的時(shí)候已接近每噸20萬元,漲幅超4倍。

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據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,碳酸鋰是動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料的原材料,使用碳酸鋰制成的鋰電池材料具有零污染、重量輕、電化學(xué)性能好的特點(diǎn),被認(rèn)為是適合做汽車動(dòng)力鋰電池材料的原料之一。然而,我國(guó)的鹽湖鋰礦資源雖然豐富,但其提純鋰過程存在除鎂技術(shù)的瓶頸,難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),使得國(guó)內(nèi)碳酸鋰非常稀缺。


若希望在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中占據(jù)一席之地,動(dòng)力鋰電池公司就得想盡辦法突破產(chǎn)量和原材料限制,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


堅(jiān)瑞沃能和澳洲Altura礦業(yè)簽署了認(rèn)購(gòu)及合作協(xié)議,協(xié)議實(shí)行后,堅(jiān)瑞沃能將持有Altura19.9%的股份,成為第一大股東,公司也鎖定了上游鋰礦資源,后者則為澳洲的一家上市公司。郭鴻寶表示,本次收購(gòu)將更好地保障原材料供應(yīng),強(qiáng)化公司對(duì)上游鋰資源的掌控。


堅(jiān)瑞沃能已于今年九月完成了最終可行性報(bào)告,并計(jì)劃于明年一季度開始建設(shè),預(yù)計(jì)明年四季度開始運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)。李瑤稱:"入主Altura鋰礦可以讓公司擁有大量鋰礦資源,向下打造高附加值鋰電產(chǎn)品,成為未來支柱產(chǎn)業(yè)。"


原標(biāo)題:堅(jiān)瑞沃能謀劃新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈拼圖



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