鉅大LARGE | 點擊量：577次 | 2022年07月12日
東芝鋰電池代替蓄電池，質量和容量減少四分之三
東芝宣布推出"汽車用鋰離子二次電池-SAP24"，可替代用于啟動卡車，客車等發(fā)動機的蓄電池，將于2019年批量生產，首先將以自有品牌銷售。
有關卡車，公共汽車等，由于在啟動時要大輸出，因此將乘用車的蓄電池（12V）的兩倍24V設定為參考電壓。因此，通常要連接兩個串聯(lián)的蓄電池。
東芝的SAP24可以單獨處理24V，容量67Ah。起動電流是啟動發(fā)動機時可瞬間流動的最大電流，為1100A（30秒，25°C），持續(xù)最大電流為300A.外形尺寸為256×269×208mm，質量約為28kg。和使用兩個12V蓄電池（210H52）的情況相比，質量和容量可以減少到大約1/4。
有關電池，使用"SCiB"，其使用鈦酸鋰作為負電極以新增壽命和安全性。電流容量為23Ah的電池由11個串聯(lián)×3個并聯(lián)的總共33個電池構成。
由于卡車和公共汽車是商用車輛，因此要求它們具有較長的使用壽命。此外，最近怠速熄火功能和混合動力車型新增了發(fā)動機啟動/停止時間的數(shù)量，業(yè)內人士普遍認為,要更換蓄電池的需求已經很高。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
此外，由于替換蓄電池后,無需添加液體和免去維護,并且能夠對應日益嚴格的無鉛化標準，東芝打算利用以上優(yōu)點吸引顧客。
