六月份，硫酸鈷價格持續(xù)下跌，從120元/Kg跌至107元/Kg，下跌幅度達到10.8%，這對下游三元前驅(qū)體市場來說應(yīng)該是個好消息吧，待到硫酸鈷價格降到合理價位，使產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展的就皆大歡喜了。不過國際鈷價下行，正極下游觀望者眾多，三元前驅(qū)體廠商資金壓力仍然很大。

價格方面，重要仍是受原材料硫酸鈷價格下跌和下游采購意愿不佳兩方面影響，下調(diào)空間有限，以523型為例，從月初的135元/Kg降至125元/Kg，雖然前期硫酸鎳價格有所上調(diào)，但因受硫酸鈷價格下跌等諸多因素影響，目前并沒有出現(xiàn)明顯的傳導(dǎo)效果。

生產(chǎn)方面，第一梯隊的三元前驅(qū)體廠商基本滿產(chǎn)，另有廈門某三元前驅(qū)體公司新增產(chǎn)線開始放量，中小公司由于銷量不佳故而控制產(chǎn)量，更加有部分公司產(chǎn)量幾乎減半。據(jù)鑫欏資訊不完全統(tǒng)計，六月三元前驅(qū)體總產(chǎn)量11850噸，環(huán)比略降，其中單晶三元材料用小顆粒三元前驅(qū)體頗受市場青睞。

銷售方面，三元前驅(qū)體市場兩極分化較為嚴重。一方面，鈷價下跌，市場觀望氛圍較濃，因此市場低迷、需求不足的聲音不斷其實重要是因為目前很多動力鋰電池公司產(chǎn)品能量密度無法達到新的國家標準，拿不到補貼，因而開工率較低，再加上六月下旬數(shù)碼進入淡季，影響了有關(guān)上游的需求量，使得市場沒有達到預(yù)期，從而影響了部分三元前驅(qū)體廠商的銷量。另一方面CATL、比亞迪等第一梯隊電池廠開工率達到七八成以上，上游產(chǎn)業(yè)鏈上的主流供應(yīng)商幾乎滿產(chǎn)滿銷。

據(jù)了解，七月份，第一梯隊如比亞迪、CATL、國軒等訂單飽滿幾乎滿出現(xiàn)產(chǎn)，處于第二梯隊的公司客戶詢單量較好，預(yù)計八月份將明顯放量，陸續(xù)開始加大開工率開始備貨，可見七月三元前驅(qū)體市場將整體向好。

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