二月十七日消息，據(jù)國外媒體報道，TSLA社區(qū)的活躍人士最近的觀察表明，電動汽車制造商TSLA可能已經悄悄收購了鋰電池初創(chuàng)公司SilLion。SilLion的總部位于科羅拉多州路易斯維爾，是一家專門為商用圓柱形電池研發(fā)高負載硅陽極和電極技術的小公司。

TSLA恰好是少數(shù)幾家使用圓柱形電池的汽車制造商之一。

SilLion通過同時采用高負載硅陽極、富含鎳的NMC陰極和不易燃的離子液體電解質，在高能量電池方面取得了技術突破，從而使電池的能量密度更高、更安全，而且生產成本更低。

該公司的部分員工，如研究科學家西蒙·哈夫納（SimonHafner）等在領英頁面上將TSLA列為雇主；該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人丹妮拉莫利納派珀（DanielaMolinaPiper）和泰勒埃文斯（TylerEvans）也在社交平臺上表達了對TSLA的興趣。

通過這些，外界可能猜測，TSLA可能已經收購了（或者招聘式收購）SilLion。至于TSLA是否真的收購了SilLion，還有待觀察。

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TSLA能在電動汽車行業(yè)處于領先地位，在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學成分。在過去幾年里，該公司成為了世界上最大的鋰電池消費者。

TSLA已表示有意開發(fā)和生產自己的電池，該公司一直在申請新的電池專利，同時也在為生產自己的電池采取行動。

去年六月底，知情人士表示，該公司正在實驗室自行研發(fā)電池，以尋求削弱對松下的依賴。去年底，TSLA公布的招聘廣告暗示，它可能在其位于德國柏林的"4號超級廠"（Gigafactory4）生產自己的電池。