鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1000次 | 2022年06月25日
決戰(zhàn)時(shí)刻!進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的亞洲動(dòng)力鋰電池公司大盤(pán)點(diǎn)
強(qiáng)大的亞洲動(dòng)力鋰電池公司,如何布局歐洲?
過(guò)去,在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,歐洲玩家一直享受著產(chǎn)業(yè)鏈條最為豐厚的利潤(rùn)回報(bào),當(dāng)初權(quán)衡著巨大的投入和短時(shí)間不易看見(jiàn)的利益回報(bào),硬生生錯(cuò)過(guò)了動(dòng)力鋰電池行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。沒(méi)有一家大公司,愿意為這一低附加值、低率潤(rùn)率、還隱藏著風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)押上重金。
現(xiàn)在,歐洲人開(kāi)始慌了。
幾個(gè)月之前,以歐盟執(zhí)委會(huì)能源事務(wù)副主席馬洛斯·塞夫柯維奇為首的政府官員加入了制造商、開(kāi)發(fā)銀行和商業(yè)銀行的行列,將通過(guò)一系列措施把超過(guò)1000億歐元的資金投入到為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)動(dòng)力的鋰電池組供應(yīng)鏈中。
"我們說(shuō)話(huà)算數(shù)。"塞夫柯維奇說(shuō),"我們已經(jīng)克服了起初的順從情緒,即便這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)將是一場(chǎng)失敗的戰(zhàn)爭(zhēng)。"
充電溫度:0~45℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
基于此,近期有消息稱(chēng),德國(guó)政府將向3個(gè)電池聯(lián)盟組織供應(yīng)10億歐元的資金,以減少汽車(chē)制造商對(duì)亞洲電池廠商的依賴(lài)。這就是政策上的實(shí)實(shí)在在的補(bǔ)貼了。
和此同時(shí),瑞典電池廠商N(yùn)orthvolt公司宣布完成10億美元的融資,將在瑞典謝萊夫特奧市建立歐洲首座鋰電池超級(jí)廠。此外,Northvolt還將和大眾集團(tuán)成立一家電池合資公司,并在德國(guó)建立一座超級(jí)電池廠。
雖然,在目前看來(lái),歐洲電芯的商業(yè)化嘗試已落后很多年,歐洲人逆襲渺茫,但他們已經(jīng)參和到鋰電的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中。那么,強(qiáng)大的亞洲動(dòng)力鋰電池公司,又如何布局歐洲?
下面盤(pán)點(diǎn)10家亞洲動(dòng)力鋰電池公司在歐洲市場(chǎng)的布局。
蜂巢能源:斥資20億歐元在歐洲建設(shè)24GWh大型動(dòng)力鋰電池廠
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
七月九日,蜂巢能源在保定召開(kāi)品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品公布會(huì),在此次公布會(huì)上,蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新提出蜂巢能源的目標(biāo),即成為全國(guó)排名前三的高端動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商。
在公布會(huì)上,蜂巢能源對(duì)外公布了全球產(chǎn)量布局的規(guī)劃:2025年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量是76GWh,歐洲是24GWh,加起來(lái)是100GWh。
這是蜂巢能源首次宣布斥資20億歐元(約合人民幣154億元)在歐洲建設(shè)24GWH大型動(dòng)力鋰電池廠。
CATL:對(duì)歐洲電池廠追加15.6億歐元投資
六月二十五日晚,CATL通告稱(chēng),對(duì)德國(guó)圖林根州埃爾福特市的電池廠項(xiàng)目追加投資,從初始的2.4億歐元增至不超過(guò)18億歐元(約合人民幣141億元),逾百億投資將由公司自籌。
據(jù)預(yù)估,CATL本次更新投資計(jì)劃將新增歐洲產(chǎn)量約25Gwh,進(jìn)一步增強(qiáng)公司在歐洲的產(chǎn)量和研發(fā)能力,有利于全球化布局。
起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)記者認(rèn)為,CATL追加超過(guò)100億元投資,源自對(duì)自身全球電池產(chǎn)業(yè)位置的判斷。CATL在年報(bào)中稱(chēng)其獲得寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)等外資品牌多個(gè)重要項(xiàng)目的定點(diǎn),配套車(chē)型將在未來(lái)幾年陸續(xù)上市。
比亞迪:計(jì)劃在歐洲建設(shè)電池生產(chǎn)廠
2018年十二月六日,據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪計(jì)劃在歐洲建設(shè)電池生產(chǎn)廠,目前正對(duì)德國(guó)和英國(guó)進(jìn)行測(cè)試。
孚能科技:融資超10億美元將在歐洲設(shè)電池生產(chǎn)中心
2018年九月,孚能科技宣布,其C輪融資已完成,并籌得了10億多美元的資金?;I得的資金將用于加速擴(kuò)張其全球汽車(chē)電池生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。
在此之前,孚能科技已正式啟動(dòng)了歐洲生產(chǎn)中心項(xiàng)目,并在德國(guó)斯圖加特開(kāi)設(shè)辦事處,配備了業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、工程和公司人員。歐洲生產(chǎn)中心的可行性研究和選址評(píng)估均已完成,該廠計(jì)劃在2021年為歐洲重要汽車(chē)廠供應(yīng)支持。
當(dāng)時(shí),孚能科技有限公司首席執(zhí)行官王瑀表示:"我們很高興能正式建立一個(gè)歐洲總部,目前,我們正在為位于歐盟的大型鋰電池、電池模塊以及系統(tǒng)制造廠選擇最終廠址。"
天津力神:靠近大眾總部已設(shè)銷(xiāo)售辦事處
2018年四月消息稱(chēng),天津力神計(jì)劃在德國(guó)沃爾夫斯堡開(kāi)設(shè)一家銷(xiāo)售辦事處,而這個(gè)城市正是大眾汽車(chē)的總部所在地。此外,天津力神和包括大眾、戴姆勒在內(nèi)的當(dāng)?shù)仄?chē)廠商展開(kāi)談判,旨在為上述汽車(chē)廠商的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池。
遠(yuǎn)景AESC:在英國(guó)設(shè)有廠
遠(yuǎn)景AESC在日本、美國(guó)、英國(guó)設(shè)有廠,此前一直向日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌聆風(fēng)(Leaf)遍布全球的用戶(hù)供應(yīng)動(dòng)力鋰電池。
據(jù)悉,遠(yuǎn)景AESC的英國(guó)廠每年為日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)超過(guò)2GWh的鋰電池。
LG化學(xué):計(jì)劃擴(kuò)大投資在歐新建電動(dòng)汽車(chē)電池廠
據(jù)韓聯(lián)社2019年三月四日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池制造研發(fā)公司LG化學(xué)為滿(mǎn)足歐洲地區(qū)不斷上漲的產(chǎn)品需求,考慮在歐洲建立第2座電池廠。
LG化學(xué)之前已在波蘭建立有電動(dòng)汽車(chē)電池廠。2018年十一月,公司為擴(kuò)大產(chǎn)量,決定對(duì)波蘭廠投資6510億韓元(約合5.77億美元)。
SKI:在匈牙利建第二座電動(dòng)汽車(chē)電池廠
韓國(guó)電池制造商SKI在2019年三月份宣布計(jì)劃在匈牙利建造第二座電動(dòng)汽車(chē)電池廠,投資2390億福林(約合8.6億美元)。
三星SDI:在匈牙利、奧地利已布局電池廠
三星SDI在歐洲的布局也較早。其匈牙利電池廠于2017年五月在格德建設(shè)完工,于2018年第二季度正式投產(chǎn)。此外,三星SDI在奧地利也擁有一座電池廠。
GS湯淺:在匈牙利建立廠
日本GS湯淺公司也在匈牙利建設(shè)廠,其于歐洲建立的第一座廠位于米什科爾茨。據(jù)了解,GS湯淺公司的該廠投資2900萬(wàn)歐元,創(chuàng)造51個(gè)新崗位。