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CATL引領(lǐng)科技股投資新邏輯

鉅大LARGE  |  點擊量:522次  |  2022年06月20日  

十一月二十二日,CATL股價創(chuàng)出歷史新高681元/股,和此同時,也帶動了創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲超2%。當日,流通市值達1.39萬億元,僅次于貴州茅臺。


今年以來,隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,CATL的股價不斷創(chuàng)出歷史新高。截至十一月二十三日,年內(nèi)CATL的股價累計漲幅已經(jīng)高達91.37%。


CATL何以不斷獲得資金追捧?筆者認為,重要源于以下三大因素。


一是CATL抓住了歷史發(fā)展的大機遇。CATL作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用供應(yīng)一流解決方法。近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了持續(xù)的政策支持并取得了快速的發(fā)展。


2012年國務(wù)院公布實行《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,新能源汽車產(chǎn)業(yè)開啟快速發(fā)展之路。2020年十一月份國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,據(jù)悉,2025年我國新能源新車銷量要達到新銷售車輛20%左右,2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。要達到規(guī)劃目標,2025年我國新能源汽車銷售量需達到555萬輛,相比2020年136.6萬輛,增幅約406%,年均增速需超過30%。七月三十日,中共中央政治局召開會議,提出支持加快新能源車發(fā)展。在碳達峰、碳中和的大背景下,未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計會迎來更多的利好政策。

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二是CATL獲得資本市場的認可。CATL成立于2011年十二月份,并于2018年六月份登陸創(chuàng)業(yè)板,無論從成立時間還是上市時間來看,CATL都算是A股市場中一位"年輕"的成員,但A股市場的掘金者卻秉持"自古風(fēng)云多變幻,不以年齡論英雄"的原則,看好這只新能源市場風(fēng)口的價值股。


從基金公司披露的三季報來看,CATL位列基金三季度末重倉個股市值排名的第二位,合計獲得1471只基金重倉持有1409.29億元,占據(jù)CATL流通股的比例為13.16%。此外,CATL也獲得了以QFII為代表的外資的青睞,截至三季度末,QFII持有4260.69萬股CATL。


此外,據(jù)國金證券預(yù)計,CATL在十二月納入滬深300指數(shù)的可能性較大,正式調(diào)整通告或于十一月底披露。在今年六月最近一次滬深300指數(shù)成分股調(diào)整時,CATL未被納入的原因是上市年限不到3年,不滿足當時的指數(shù)編制要求。該機構(gòu)稱,假如CATL被納入滬深300指數(shù),權(quán)重或僅次于貴州茅臺,預(yù)計約有90億元的被動資金將流入CATL。


三是CATL自身的業(yè)績優(yōu)異。有關(guān)很多投資者來說,業(yè)績?yōu)橥跏峭顿Y者選股最重要的策略,CATL的業(yè)績也有力地驗證了這一點。2019年、2020年CATL歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升分別為34.64%和22.43%。今年該公司的業(yè)績同樣表現(xiàn)出色,具體來看,CATL前三季度的營業(yè)收入為733.62億元,同比上升132.73%,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為77.51億元,同比上升130.9%。


進一步來看,我們更應(yīng)看到CATL現(xiàn)象所折射出的價值投資邏輯的變化。從其登陸資本市場后所獲得的快速發(fā)展,到投資者對其股票價值認可和追捧,可以發(fā)現(xiàn),A股市場的價值投資邏輯已經(jīng)根植于科技股的成長發(fā)展之中。

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隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,A股市場也逐步壯大,市場體系不斷改革完善。目前,上交所、深交所、北交所三大證券交易所已形成錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展的新格局,助力公司更好發(fā)展。相信將會有越來越的科技龍頭公司如CATL一般,借助資本的市場的力量實現(xiàn)騰飛。

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