作為最早入局碳中和賽道的投資方之一，紅杉我國(guó)從2008年即開始在新能源和節(jié)能環(huán)保等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行投資。

十月三十一日，紅杉我國(guó)宣布向遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)追加數(shù)億美元投資。而僅在10天前，春華資本才剛完成對(duì)遠(yuǎn)景科技6億多美元的戰(zhàn)略融資，這是碳中和領(lǐng)域迄今為止最大一筆融資。間隔10天就再次追加投資，中間發(fā)生了什么尚不得而知，至少充分顯示出紅杉我國(guó)對(duì)遠(yuǎn)景科技業(yè)務(wù)、對(duì)碳中和賽道的看好和重視。

紅杉我國(guó)和遠(yuǎn)景科技的合作，并非始于最近。早在2019年一月，紅杉資本就和遠(yuǎn)景集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年三月，遠(yuǎn)景宣布和紅杉我國(guó)共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，這也是國(guó)內(nèi)首支綠色科技公司攜手創(chuàng)投機(jī)構(gòu)成立的百億規(guī)模碳中和技術(shù)基金，此項(xiàng)基金將用于扶持碳中和領(lǐng)域的科技創(chuàng)新公司。此后，紅杉和遠(yuǎn)景還聯(lián)合公布了"碳中和關(guān)鍵技術(shù)"生態(tài)伙伴計(jì)劃，九月，遠(yuǎn)景紅杉碳中和基金正式落地?zé)o錫。

在紅杉我國(guó)創(chuàng)始人沈南鵬看來，遠(yuǎn)景科技基于數(shù)字智能化思路升級(jí)打造的"遠(yuǎn)景方舟碳管理系統(tǒng)"，展示出遠(yuǎn)景科技在碳中和領(lǐng)域的優(yōu)秀碳管理能力，這是投資人在進(jìn)行決策時(shí)作為ESG投資方向（environment、society、governance）的重要考量維度，也是綠色金融中重要的組成部分。

提早布局"碳中和"賽道

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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作為最早入局碳中和賽道的投資方之一，紅杉我國(guó)從2008年即開始在新能源和節(jié)能環(huán)保等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行投資。今年初，紅杉我國(guó)先發(fā)碳中和報(bào)告：《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》，總結(jié)歸納了在碳中和賽道可率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向，可以視為紅杉我國(guó)在碳中和領(lǐng)域的投資邏輯。

其中有：破局續(xù)航天花板的固態(tài)電池技術(shù)、太陽能搭配鋰電池的一體化家用儲(chǔ)能、促進(jìn)節(jié)能減排的新材料技術(shù)、緩堵減排的智慧車路協(xié)同技術(shù)、暖通空調(diào)AI數(shù)據(jù)采集和節(jié)能控制系統(tǒng)、高能效比的存算一體AI芯片等。

沈南鵬表示，碳中和是我國(guó)未來幾十年最重要的政策方向和產(chǎn)業(yè)方向之一，這是紅杉我國(guó)關(guān)注碳中和投資的根本出發(fā)點(diǎn)。我國(guó)要想實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)，必須降低對(duì)化石能源的依賴程度，下一步就要關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展和二氧化碳排放脫鉤的問題。

具體看來，除了直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，紅杉的觸角伸向了更為具體細(xì)分的領(lǐng)域：如紅杉我國(guó)種子基金在2020年領(lǐng)投的彗晶新材料A輪融資，資金將用于石墨烯、超高導(dǎo)熱材料的研發(fā)；投資的宇數(shù)科技，專門研發(fā)電機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、研發(fā)生產(chǎn)高運(yùn)動(dòng)性能機(jī)器人；此外，紅杉持續(xù)追投了一家美國(guó)的"碳中和"新電商概念創(chuàng)業(yè)公司Joro，這家公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，就是計(jì)算消費(fèi)者在購(gòu)物過程中會(huì)出現(xiàn)多少碳排放，即培養(yǎng)消費(fèi)者的"碳感知"。

動(dòng)力鋰電池成投資布局焦點(diǎn)

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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實(shí)現(xiàn)碳中和要降低碳排放，在這個(gè)過程中，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展關(guān)鍵。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，電池生產(chǎn)的碳排放范圍在61~106kgCO?e/kWh，最高可以占據(jù)電動(dòng)汽車全生命周期的60%以上。電力領(lǐng)域的碳排放量占總排放量的40%，也成為了減碳焦點(diǎn)領(lǐng)域。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）分析認(rèn)為，有關(guān)國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司而言，碳中和是無法繞開的一個(gè)必答題，誰越早行動(dòng)，就越能掌控接下來的主動(dòng)權(quán)。隨著越來越多資本和公司入局，碳中和賽道的拼搶也會(huì)愈發(fā)激烈，業(yè)內(nèi)人士觀察，資本早已在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性布局。

仍以紅杉為例，紅杉一直在搭建電池產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。早在2018年，紅杉我國(guó)種子基金就已投資智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)公司——江行智能。今年六月，紅杉我國(guó)又跟投了A++輪。江行智能志在為發(fā)電公司的數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型服務(wù)，目前正在智慧充電站、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、虛擬電廠等新能源領(lǐng)域，打造具有行業(yè)標(biāo)桿意義的項(xiàng)目。2019年初，紅杉資本戰(zhàn)略投資了遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目，并支持遠(yuǎn)景在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的布局和產(chǎn)量落地。

在應(yīng)用端，紅杉大力布局新能源汽車市場(chǎng)，2017年，紅杉我國(guó)成為零跑汽車除原始股東以外唯一的投資方，融資金額達(dá)到億級(jí)。2020年，紅杉我國(guó)領(lǐng)投了比亞迪半導(dǎo)體有限公司的戰(zhàn)略投資，投資金額共達(dá)19億元。參和小鵬汽車近5億美元C+輪融資。此后恒大汽車40億港元的定向增發(fā)中，再次出現(xiàn)紅杉我國(guó)的身影。負(fù)責(zé)紅杉我國(guó)負(fù)責(zé)工業(yè)科技領(lǐng)域投資的合伙人富欣表示，政策利好、技術(shù)發(fā)展迅速、產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，是紅杉我國(guó)布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要原因。

此外，知名動(dòng)力鋰電池公司也都已積極行動(dòng)，將此作為公司ESG或CSR的重要組成部分。CATL不斷大筆出資，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。中航鋰電、蜂巢能源繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局，爭(zhēng)搶上下游資源。此外，蘭鈞新能源、聚創(chuàng)新能源、吉利科技也紛紛入局。根據(jù)公開報(bào)道顯示，僅今年上半年，包括CATL、中航鋰電等在內(nèi)的十多家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司，重要投資項(xiàng)目就已共計(jì)57筆，金額超3500億。

來源：創(chuàng)投日?qǐng)?bào)作者：彭一力