鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：241次 | 2023年10月17日
天際股份：六氟磷酸鋰價(jià)格偏高，但"暴跌"的可能性不大
◎一邊是需求的火爆，另一邊卻是產(chǎn)量釋放緩慢，正在在這種供需不平衡之下，六氟磷酸鋰的價(jià)格才出現(xiàn)了猛漲。
◎在六氟磷酸鋰價(jià)格猛漲之際，各路"玩家"都選擇了擴(kuò)建產(chǎn)量。
每經(jīng)記者郭榮村每經(jīng)實(shí)習(xí)記者安宇飛每經(jīng)編輯張海妮
最近，鋰電池電解液的核心材料六氟磷酸鋰的價(jià)格如同坐了"火箭"一般猛漲。從年初至今，其價(jià)格已經(jīng)上漲了一倍有余。假如和去年三季度相比，它的價(jià)格已經(jīng)幾乎是當(dāng)時(shí)的三倍。
可以說(shuō)，價(jià)格暴漲暴跌已經(jīng)成為六氟磷酸鋰的一大特點(diǎn)。在五月十一日下午天際股份（002759，SZ）召開的網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)中，就有投資者提出了一個(gè)擔(dān)憂："六氟磷酸鋰價(jià)格會(huì)不會(huì)重復(fù)歷史暴跌（走勢(shì)）？"
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天際股份財(cái)務(wù)總監(jiān)楊志軒表示，公司體驗(yàn)過(guò)六氟磷酸鋰價(jià)格像"過(guò)山車"相同的波動(dòng)，目前六氟磷酸鋰價(jià)格雖高，不過(guò)由于電動(dòng)汽車等行業(yè)的快速發(fā)展，需求量也在快速新增。未來(lái)六氟磷酸鋰的供需矛盾可能趨緩，但出現(xiàn)嚴(yán)重供過(guò)于求的可能性不大。
一路狂奔的價(jià)格
新能源汽車賣得有多火？通過(guò)電解液原材料六氟磷酸鋰的價(jià)格可見一斑。
根據(jù)我國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，五月十一日國(guó)產(chǎn)六氟磷酸鋰價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了25萬(wàn)元~28萬(wàn)元/噸。而在一月一日的時(shí)候，它的價(jià)格還只有10.5萬(wàn)元~11.5萬(wàn)元/噸。也就是說(shuō)，短短不到五個(gè)月時(shí)間，六氟磷酸鋰價(jià)格已經(jīng)漲了一倍還多。
而根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，去年第三季度六氟磷酸鋰的均價(jià)是8.5萬(wàn)元/噸。也就是說(shuō)，現(xiàn)在六氟磷酸鋰的價(jià)格已經(jīng)大約是當(dāng)時(shí)的3倍。
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六氟磷酸鋰的價(jià)格漲得這么猛，重要是由兩個(gè)原因?qū)е碌摹?/p>
第一個(gè)就是新能源汽車市場(chǎng)的火爆。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)五月十一日的最新數(shù)據(jù)，四月份新能源汽車零售銷量為16.3萬(wàn)輛，同比上升192.8%。而根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年一季度我國(guó)新能源汽車銷量為51.5萬(wàn)輛，同比上升2.8倍，拋開去年疫情影響的因素，和2019年同期相比的話，這一數(shù)字也上升了72.2%。
新能源汽車的銷售熱潮帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，使得對(duì)鋰電池四大關(guān)鍵材料之一的電解液的需求也大幅提高，因此六氟磷酸鋰作為電解液的關(guān)鍵材料，市場(chǎng)需求也出現(xiàn)激增的現(xiàn)象。
但決定價(jià)格的不是需求，而是供需關(guān)系，假如供給能跟上，也不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格猛增，所以六氟磷酸鋰的"暴漲"還有一個(gè)原因，那就是新增產(chǎn)量的釋放周期較長(zhǎng)。
據(jù)了解，六氟磷酸鋰作為鋰電池的核心材料，純度是影響其性能的重要指標(biāo)。同時(shí)，六氟磷酸鋰本身很容易吸潮分解，因此對(duì)原料和設(shè)備都有很嚴(yán)格的要求。它的生產(chǎn)要克服高低溫、無(wú)水無(wú)氧操作、高純精制、高毒、強(qiáng)腐蝕、環(huán)境污染等多重工藝難題，難度很大。因此六氟磷酸鋰項(xiàng)目通常具有較長(zhǎng)的建設(shè)周期。
據(jù)天際股份董秘鄭文龍的說(shuō)法，六氟磷酸鋰項(xiàng)目的實(shí)行需通過(guò)環(huán)保、安全等多部門的審批，擴(kuò)產(chǎn)周期較長(zhǎng)，一般為1~2年。
一邊是需求的火爆，另一邊卻是產(chǎn)量釋放緩慢，正在在這種供需不平衡之下，六氟磷酸鋰的價(jià)格才出現(xiàn)了猛漲。
暴跌的可能性不大？
在六氟磷酸鋰價(jià)格猛漲之際，各路"玩家"都選擇了擴(kuò)建產(chǎn)量。
據(jù)天際股份2020年財(cái)報(bào)，其六氟磷酸鋰產(chǎn)量為8160噸/年。同時(shí)天際股份正考慮和第二大股東新華化工合作擴(kuò)建年產(chǎn)六氟磷酸鋰1萬(wàn)噸項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正處于行政審批階段。
多氟多（002407，SZ）也正在進(jìn)行產(chǎn)量擴(kuò)張。根據(jù)其2020年財(cái)報(bào)，目前多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)量為1萬(wàn)噸，并有年產(chǎn)5000噸的六氟磷酸鋰項(xiàng)目仍在建設(shè)當(dāng)中。
大量產(chǎn)量的擴(kuò)張會(huì)不會(huì)導(dǎo)致未來(lái)六氟磷酸鋰供過(guò)于求，引發(fā)價(jià)格的暴跌？有投資者就在十一日下午天際股份的網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)中提出了類似的擔(dān)憂。
楊志軒表示，六氟磷酸鋰的確是個(gè)價(jià)格波動(dòng)很大的行業(yè)。他說(shuō)："公司進(jìn)入六氟磷酸鋰行業(yè)以來(lái)，體驗(yàn)了市場(chǎng)銷售價(jià)格‘過(guò)山車’般的劇烈波動(dòng)，高的時(shí)候?qū)⒔?0萬(wàn)每噸，低的時(shí)候六七萬(wàn)一噸。"
實(shí)際上，從2015年至今，六氟磷酸鋰的價(jià)格確實(shí)出現(xiàn)過(guò)暴漲暴跌的情況。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2015年初的時(shí)候六氟磷酸鋰的均價(jià)為8.6萬(wàn)元/噸，年末就漲到了30萬(wàn)元/噸，并在2016年達(dá)到了42萬(wàn)元/噸的高位，隨后就開始一路下跌，到了2020年上半年的時(shí)候，最低報(bào)價(jià)甚至不到7萬(wàn)元/噸。
如今，暴漲再次出現(xiàn)，的確也會(huì)讓部分投資者出現(xiàn)"未來(lái)暴跌"的擔(dān)憂。
楊志軒認(rèn)為，六氟磷酸鋰價(jià)格嚴(yán)重暴跌的情況已經(jīng)不太可能出現(xiàn)。他表示，目前電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)正在快速發(fā)展，為六氟磷酸鋰供應(yīng)了需求支撐，預(yù)計(jì)未來(lái)六氟磷酸鋰的供需矛盾可能趨緩，但出現(xiàn)嚴(yán)重供過(guò)于求的可能性不大。
華創(chuàng)證券五月十一日的一份研報(bào)表示，預(yù)計(jì)2021年六氟磷酸鋰均價(jià)將繼續(xù)維持高位運(yùn)行。
華寶證券四月二十日的一份研報(bào)顯示，當(dāng)前電解液整體下游需求維持高位，訂單飽和，電解液的快速上升，導(dǎo)致行業(yè)對(duì)六氟磷酸鋰的需求快速上升，然而今年上半年六氟磷酸鋰無(wú)新增有效產(chǎn)量，2021年難以實(shí)現(xiàn)有效擴(kuò)產(chǎn)。
