鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:277次 | 2023年10月31日
有關(guān)鋰電池電動(dòng)汽車充電和維護(hù)詳解
1、新電池的充電方法
關(guān)于鋰離子電池的激活問題,這種說(shuō)法,這又是一個(gè)老話題,很大一部分消費(fèi)者認(rèn)為電池是要激活的,幾乎所有的銷售人員這么說(shuō),電池前三次充電是要充滿12小時(shí)的,這種說(shuō)法明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續(xù)下來(lái)的說(shuō)法。所以這種說(shuō)法,可以說(shuō)一開始就是誤傳。鋰離子電池和鎳電池的充放電特性有非常大的差別,而且可以非常明確的告訴大家,我所查閱過(guò)的所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過(guò)充和過(guò)放電會(huì)對(duì)鋰離子電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。
那么電池要激活嗎?答i案是肯定的,要激活!但是,這個(gè)過(guò)程是由生產(chǎn)廠家完成的,與用戶無(wú)關(guān),用戶也沒有能力完成。鋰離子電池真正的激活過(guò)程是這樣的:鋰離子電池殼灌輸電解液--封口--化成,就是恒壓充電,然后放電,如此進(jìn)行幾個(gè)循環(huán),使電極充分浸潤(rùn)電解液充分活化,直至容量達(dá)到要求為止,這個(gè)就是激活過(guò)程的內(nèi)容,也就是說(shuō)出廠后鋰離子電池到用戶手上已經(jīng)是激活過(guò)的了。另外,其中有些電池的激活過(guò)程要電池處于開口狀態(tài),激活以后再封口,除非您擁有了電芯生產(chǎn)設(shè)備,否則如何完成?電池從出廠,然后銷售,再到用戶的手中,會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間,一個(gè)月或者幾個(gè)月,這樣一來(lái),電池的電極材料就會(huì)鈍化,說(shuō)明書里建議初次使用的電池最i好進(jìn)行三次完全充放過(guò)程,是為了快i速消除電極材料的鈍化,達(dá)到最i高效能。但是這個(gè)過(guò)程完全不要12個(gè)小時(shí),應(yīng)該是充滿為止。正常使用一段時(shí)間也同樣可以消除鈍化。因此用戶新鋰離子電池在激活過(guò)程中,是不要特別的方法和設(shè)備的。
此外,鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的涓流充電。也就是說(shuō),假如你的鋰離子電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失,所以你的電池將或許將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。在對(duì)某些機(jī)器上,充電超過(guò)一定的時(shí)間后,假如不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電,還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的,但顯然對(duì)電池的壽命而言是不利的。同時(shí),長(zhǎng)充電要很長(zhǎng)的時(shí)間,往往要在夜間進(jìn)行,而以我國(guó)電網(wǎng)的情況看,許多地方夜間的電壓都比較高,而且波動(dòng)較大。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),鋰離子電池是很嬌貴的,它比鎳電在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,于是這又帶來(lái)附加的危險(xiǎn)。
2、正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的,所以應(yīng)該將鋰離子電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個(gè)有關(guān)鋰離子電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表,有關(guān)循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下:循環(huán)壽命(10%DOD):>1000次循環(huán)壽命(100%DOD):>200次其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見,可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),10%DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長(zhǎng)很多。當(dāng)然假如折合到實(shí)際充電的相對(duì)總?cè)萘浚?0%*1000=100,100%*200=200,后者的完全充放電還是要比較好一些,但前面網(wǎng)友的那個(gè)說(shuō)法要做一些修正:在正常情況下,你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電,但假如你的電池在你預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候,就應(yīng)該及時(shí)開始充電,當(dāng)然你假如愿意背著充電器到辦公室又當(dāng)別論。
相信絕大部分消費(fèi)者都聽說(shuō)過(guò),鋰離子電池的壽命是500次,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就壽終正寢了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)用途嗎?答i案是否定的。
其實(shí)這里有一個(gè)概念錯(cuò)誤,鋰離子電池的壽命是500次,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期,比如,先充40%,用了一段時(shí)間以后又充了20%,下次用過(guò)以后又充了30%,再下次20%……在該20%的中途,即剛補(bǔ)充了10%的電力之時(shí),總共累計(jì)完成一個(gè)充電周期。之后是下一個(gè)周期。
一塊鋰電在第i一天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。假如第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始電量的80%。假設(shè)一次完全放電的電量是Q,一塊電池的周期為500次,那么它在壽命中供應(yīng)的總電量是500Q,假如我們將電量用到一半時(shí)充電,設(shè)充電次數(shù)為A,簡(jiǎn)單地求解,1/2Q*A=500Q,A應(yīng)該是1000次。因此關(guān)于電池壽命,我們可以用周期來(lái)衡量,但是絕不要用次數(shù)來(lái)衡量。
電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電相同流傳甚廣的一個(gè)說(shuō)法,就是盡量把機(jī)器的電池的電量用完,最i好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法,目的是防止記憶效應(yīng)發(fā)生,不幸的是它也在鋰離子電池上流傳至今。曾經(jīng)有人因?yàn)闄C(jī)器電池電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后,仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子。結(jié)果這個(gè)例子中的機(jī)器在后來(lái)的充電及開機(jī)中均無(wú)反應(yīng),不得不送客服檢修。這其實(shí)就是由于電池因過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低,以至于不具備正常的充電和開機(jī)條件造成的。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
3、對(duì)鋰離子電池的正確做法
歸結(jié)起來(lái),對(duì)鋰離子電池在使用中的充放電問題最重要的提示是:
1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電,即使是前三次也要如此進(jìn)行;
2、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)器電量過(guò)低提示時(shí),應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電;
3、鋰離子電池的激活并不要特別的方法,在機(jī)器正常使用中鋰離子電池會(huì)自然激活。假如你執(zhí)意要用流傳的前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活方法,實(shí)際上也不會(huì)有效。因此,所有追求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和把鋰離子電池用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法都是錯(cuò)誤的。假如你以前是按照錯(cuò)誤的說(shuō)法做的,請(qǐng)你及時(shí)改正,也許為時(shí)還不晚。
鉛酸蓄電池充電多長(zhǎng)時(shí)間最i好
電動(dòng)汽車電池充電多長(zhǎng)時(shí)間才是最i好的?電動(dòng)汽車用蓄電池是被充壞的,而不是用壞的,可見充電器和蓄電池匹配以及把握好充電時(shí)間的重要性。以下為電動(dòng)汽車電池充電的最i好方法。充電器的正確使用,僅影響到充電器自身的可行性和使用壽命,而且還會(huì)影響到電池的壽命。使用充電器對(duì)蓄電池充電時(shí),請(qǐng)先插上充電器的輸出插頭,后插輸入插頭。充電器在使用過(guò)程中需防潮、防濕,并放置在通風(fēng)良好的地方。充電器工作時(shí)有一定的溫升,請(qǐng)注意散熱,通常充電時(shí)間在7-8小時(shí),視電池的使用狀態(tài)而不同(例如:使用電動(dòng)汽車使電池放電30%,充電時(shí)間就不能是78個(gè)小時(shí),應(yīng)該在充電指示燈變綠1個(gè)小時(shí)后即可停止充電。假如繼續(xù)充電就會(huì)造成過(guò)充電)。充電時(shí),充電器的電源指示燈顯示紅色,充電指示燈也顯示為紅色。充滿后,充電指示燈為綠色。在指示燈由紅色轉(zhuǎn)為綠色后1-2小時(shí)停止充電。停止充電時(shí),請(qǐng)先拔下充電器的輸入插頭,后拔充電器的輸出插頭。通常情況下,對(duì)電池的過(guò)度放電和過(guò)度充電是有害的。因此,要勤充電,不要過(guò)充電。
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