在為時四天的努力中，全球鋰電行業(yè)技術頂級峰會就鋰電池發(fā)展方向展開了熱烈的討論，峰會的主題為“驅動、方向、突破”。
    以“驅動”為關鍵詞，峰會吸引了包括福特、通用、奔馳等著名車企在內的鋰動力電池應用高，車企領袖們在深入剖析當今國際鋰電池前沿技術發(fā)展的基礎上，以自己的經營專業(yè)為關注點，對鋰離子電池和鋰空氣電池的研發(fā)提出期望，并以全球視野從專業(yè)角度提議加強   鋰電池電動汽車、混合動力汽車的設計與安全性評估及鋰電新能源產業(yè)基地建設。
    作為全球電動車的權威組織，世界汽車協(xié)會電動車委員會（EDV）主席與安全委員會主席親臨現(xiàn)場，解讀該項組織的最高安全標準。車業(yè)專家表示，借助汽車產業(yè)的新能源技術革命，未來10~20年，將是中國汽車產業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，迎來做大做強的機遇。
    以“方向”為關鍵詞，全球10多位鋰電池產業(yè)界大師級人物與會，并發(fā)表主旨演講，總的認識是一致的，即：新能源產業(yè)目前已提升為國家新興戰(zhàn)略性產業(yè)，而鋰電池的發(fā)展進程是決定因素，鋰電池產業(yè)的發(fā)展方向就是如何安全地進入快車道。峰會對鋰離子電池產業(yè)化創(chuàng)始人，索尼電池技術總監(jiān)NiShi的演講取得了高度統(tǒng)一，他從專業(yè)技術角度指出，鋰電池的關鍵詞是安全和質量，鋰電池作為新能源、新技術、新材料、高端制造四大新產業(yè)基石的地位已經確立。
    以“突破”為關鍵詞，與會佳賓中的鋰電池專家、生產商和應用商代表針對現(xiàn)狀提出突破的目標。LG創(chuàng)始人之一S•H•AHN認為，LG電池成功背后的原因是化學方面的強項，并將保持技術領先，提供更好的產品；
    諾基亞能源總監(jiān)認為，便攜設備的設計不斷向鋰電技術發(fā)出挑戰(zhàn)，因此，要把所有步驟整合在一起，改善電池系統(tǒng)。
    戴爾高級研究員認為，現(xiàn)在的趨勢是要求鋰電池越做越薄，希望電池成為嵌入電腦中的不可或缺部分，而不是可以拆卸。前述EDV主席則認為，鋰電池的重要指標分別是：安全、性能、生命、成本，顯然，這是動力鋰電池的必然要求。
    國內名企比亞迪、力神、ATL、邦凱等鋰電池企業(yè)與會，整個峰會規(guī)模達到1000多人，使得峰會顯得陣容強大，這次交流的內容應該可以為全球鋰電技術方向和產業(yè)化發(fā)展奠定基調。