鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:328次 | 2023年11月22日
買電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池好還是三元鋰電池好?
三元鋰離子電池能量密度大續(xù)航長(zhǎng)但易高溫引發(fā)自燃
購(gòu)買電動(dòng)汽車的用戶最在乎的就是續(xù)航長(zhǎng)短,續(xù)航里程要長(zhǎng),就要加大電池容量,三元鋰離子電池的能量密度更高。如今包括特斯拉Model3等車都是采用三元鋰離子電池。三元鋰離子電池具有能量密度高,循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰的優(yōu)點(diǎn)。
三元鋰離子電池也并不是沒(méi)任何缺點(diǎn),不管是鎳鈷鋁酸鋰離子電池,還是鎳鈷錳酸鋰離子電池,特別是鎳鈷鋁的高溫結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,導(dǎo)致高溫安全性差,且pH值過(guò)高易使單體脹氣,進(jìn)而引發(fā)危險(xiǎn),而三元鋰離子電池的造價(jià)比磷酸鐵鋰離子電池更高。
如今很多的電動(dòng)汽車自燃,并不是三元鋰離子電池就應(yīng)該背鍋?zhàn)匀季透?,而是三元鋰離子電池設(shè)計(jì)導(dǎo)致,如何從設(shè)計(jì)上降低高溫的出現(xiàn)和讓熱量消失,成為未來(lái)三元鋰離子電池發(fā)展的設(shè)計(jì)瓶頸。
在2018和2019年發(fā)生多起電動(dòng)汽車自燃事件,背后更是涉事動(dòng)力鋰電池公司和電動(dòng)汽車企不重視安全,為了降低成本,對(duì)電芯品控不嚴(yán)、BMS設(shè)計(jì)要求太低、沒(méi)有對(duì)動(dòng)力鋰電池包足夠的安全設(shè)計(jì)保護(hù)導(dǎo)致。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
磷酸鐵鋰離子電池安全且壽命長(zhǎng)但能量密度低續(xù)航短
磷酸鐵鋰離子電池是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素,原料價(jià)格低,且磷和鐵存在于地球的資源含量豐富,不會(huì)有供料問(wèn)題。其工作電壓適中(3.2V)、單位重量下電容量大(170mAh/g)、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長(zhǎng),在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。
概括來(lái)說(shuō),磷酸鐵鋰離子電池有更高的安全性、更長(zhǎng)的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬(原材料成本低)、支持快速充電、工作溫度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)磷酸鐵鋰離子電池的振實(shí)密度與壓實(shí)密度很低,導(dǎo)致鋰離子電池的能量密度較低;電池成品率低,而電池的一致性差。
要續(xù)航買三元鋰的車、要安全和便宜買磷酸鐵鋰車
以上的磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的比較對(duì)很多買電動(dòng)汽車用戶來(lái)說(shuō)太過(guò)專業(yè),廣大的私家車用戶根本看不懂??梢钥隙ǖ氖?,購(gòu)買電動(dòng)汽車的用戶對(duì)續(xù)航、安全和可靠很在乎。針對(duì)平民車型、運(yùn)營(yíng)車型和商用車型來(lái)說(shuō),車企肯定是優(yōu)選具有壽命、成本、安全性優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰離子電池。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
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