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介紹鈦酸鋰電池的四大優(yōu)點

鉅大LARGE  |  點擊量:275次  |  2023年12月26日  

安全性好,電動汽車電池最重要的一點就是要高安全性,鈦酸鋰由于其平衡電位高,不會在負極形成鋰枝晶,而具有很好的安全性。循環(huán)性能好,由于其是零應變材料,而不會在充放電過程中發(fā)生結構的變化,具有非常優(yōu)越的循環(huán)性能。可以快速充放電,鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴散系數是2×10-8cm-2/s,比石墨負極多一個數量級,可以快速充放電,快速充電能力是考察電動汽車電池的一個重要指標。工作溫度范圍寬-30℃-60℃,低溫下鋰的嵌入及脫出能力都會下降,尤其是嵌入能力,鈦酸鋰負極在-30℃下充電也不會出現導致短路或使負極惡化的鋰枝晶出現,這是石墨負極無法做到的,在廣泛的環(huán)境下能夠快速充電和放電,適用于車載用途。


對鋰電位高,導致工作電壓低,能量密度降低電池制作過程容易產氣電子導電性不好


1、安全穩(wěn)定性好


由于鈦酸鋰負極材料嵌鋰電位高,在充電的過程中防止了金屬鋰的生成和析出,又因其平衡電位高于絕大部分電解質溶劑的還原電位,不與電解液反應,不形成固液界面鈍化膜,防止了很多副反應的發(fā)生,從而大大的提高了安全性。儲能電站和電動汽車相同,安全穩(wěn)定性是最為重要的指標。楊凱說。


2、快充性能優(yōu)異

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

充電時間太長一直是電動汽車發(fā)展過程中難以跨越的障礙。一般采用慢充的純電動公交車,充電時間至少要4個小時以上,很多純電動乘用車的充電時間更是長達8個小時。而鈦酸鋰離子電池十分鐘左右即可充滿,較傳統(tǒng)的電池有了質的飛躍。


3、循環(huán)壽命長


與傳統(tǒng)鋰離子電池普遍采用的石墨材料相比,鈦酸鋰材料在充放電嵌脫鋰過程中,骨架結構幾乎不發(fā)生收縮或膨脹,被稱為零應變材料,防止了一般電極材料脫/嵌鋰離子時晶胞體積應變而造成的電極結構損壞的問題,因而具有非常優(yōu)異的循環(huán)性能。根據實驗數據測定,普通磷酸鐵鋰離子電池循環(huán)壽命平均為40006000次,而鈦酸鋰離子電池的循環(huán)壽命可達25000次以上。


4、耐寬溫性能良好


一般電動汽車在-10℃時充放電就會出現問題,鈦酸鋰離子電池耐寬溫性能良好,耐用性強,在-40℃到70℃均可正常充放電,無論是在冰封的北國,還是在炎熱的南方,車輛都不會因電池休克而影響工作,消除了用戶的后顧之憂。

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
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應用領域:勘探測繪、無人設備


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