鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1003次 | 2022年04月26日
2020年新能源動(dòng)力鋰電池發(fā)展趨勢(shì)分析
2020年是新能源上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大考之年。開年的新冠肺炎疫情,更是讓行業(yè)出師不利。變量更加多變,情況更加復(fù)雜,公司繼續(xù)在壓力中求生存。
●出于恢復(fù)市場(chǎng)信心考慮,2020年新能源汽車政策總體將比較積極,這也將帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池需求量的上升;
●根據(jù)2016-2019年我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)電池裝機(jī)的實(shí)際情況,以及比亞迪等公司動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域規(guī)劃等可以預(yù)見,2020年磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量依然會(huì)有一定上升;
●當(dāng)前動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)正在加速洗牌,強(qiáng)者愈強(qiáng),這一定程度上將有利于電動(dòng)成本的降低、電池技術(shù)的進(jìn)步;
●從全球市場(chǎng)裝機(jī)情況來(lái)看,我國(guó)分別做到了電池包能量密度最高和電池成本最低,隨著未來(lái)技術(shù)的進(jìn)一步改善,我國(guó)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域有望超越日韓,后來(lái)者居上。
1、2020年我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)電池需求總量可望達(dá)到110GWh
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
動(dòng)力鋰電池的需求總量跟新能源汽車的產(chǎn)量息息相關(guān)。由于2020年的新能源市場(chǎng)依然會(huì)在很大程度上取決于政策扶持力度,這就要我們先對(duì)政策做一個(gè)大致判斷。
2020年的新能源汽車政策總體上會(huì)比較積極,原因無(wú)它,市場(chǎng)信心必須修復(fù),否則會(huì)影響到新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)的執(zhí)行。預(yù)計(jì)政策重要會(huì)從兩方面做工作:①努力回到電池采購(gòu)成本和補(bǔ)貼總體額度大致相當(dāng)?shù)能壍郎蟻?lái),這里的補(bǔ)貼既包括政府補(bǔ)貼,也包括非政府補(bǔ)貼(積分收益補(bǔ)貼);②努力推動(dòng)集團(tuán)采購(gòu)(營(yíng)運(yùn))更上一層樓。
以純電動(dòng)乘用車為例,2020年每輛車的電池采購(gòu)成本大約在5萬(wàn)元左右,假如國(guó)補(bǔ)能在2-2.5萬(wàn)元區(qū)間,默許地補(bǔ)有條件回歸,同時(shí)調(diào)整積分辦法以提升積分收益,①是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。在集團(tuán)采購(gòu)方面,假如能好好總結(jié)過(guò)去幾年的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在四大市場(chǎng)出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車、城區(qū)物流推出更加有針對(duì)性的、不損害參與各方利益的管理辦法,也是完全有可能取得好成績(jī)的。畢竟,這四大市場(chǎng)的容量高達(dá)900萬(wàn)輛,按照運(yùn)營(yíng)車輛大致6年更換一批來(lái)看,2020年有150萬(wàn)輛要更換。綜之,假如上述兩方面工作能基本做到位,那么2020年200萬(wàn)輛目標(biāo)大概率能實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車配套的一個(gè)裝備,同樣在整個(gè)爆發(fā)式上升的過(guò)程中受到了很大的影響,并且能夠不斷平穩(wěn)的發(fā)展,總體上來(lái)看是非常關(guān)鍵的。動(dòng)力鋰電池在未來(lái)將會(huì)有更廣闊的市場(chǎng)前景。
由于產(chǎn)量的擴(kuò)張,動(dòng)力鋰電池裝備制造市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大,將會(huì)成為下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。在未來(lái)一段時(shí)間,市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)公司集中,強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面將會(huì)繼續(xù)保持。新能源汽車的迅猛發(fā)展,為動(dòng)力鋰電池行業(yè)帶來(lái)了巨大增量市場(chǎng),然后在資本紛紛涌入,新能源汽車市場(chǎng)趨于平穩(wěn)的情況下,動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)形勢(shì)也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
可以預(yù)見的是,在即將到來(lái)的2020年,動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的高能量、高密度之風(fēng)將愈吹愈烈。一些穩(wěn)定的高能量密度電池或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)規(guī)模化商用,助推新能源汽車在續(xù)航等關(guān)鍵能力上迎來(lái)重大突破。
總結(jié);新能源領(lǐng)域鋰離子電池大有可為,無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng),動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)都是成長(zhǎng)空間和成長(zhǎng)速度兼具的優(yōu)質(zhì)行業(yè)。作為行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)UPS磷酸鐵鋰離子電池的公司,鋰離子電池產(chǎn)品具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、高安全性、耐溫性能佳、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),完美解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的續(xù)航差、壽命短、易爆炸等痛點(diǎn)。
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