根據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車近日表示，未來幾年內(nèi)將開發(fā)一種更先進(jìn)的新型電動(dòng)汽車電池，新電池能讓電動(dòng)汽車的里程和電池壽命最多提升15%。

提升鋰離子電池技術(shù)的性能，無論關(guān)于豐田的傳統(tǒng)汽車廠商，還是特斯拉這樣的后起之秀來說，都是一個(gè)緊迫的問題。豐田電池技術(shù)研究人員HisaoYamashige表示，鋰離子電子是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，未來很有必要改進(jìn)這一技術(shù)，提升性能。

純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車以及傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力車公司，都在努力開發(fā)先進(jìn)的電池技術(shù)，希望提升行駛里程和電池壽命，讓汽車更安全。

作為日本的最大汽車廠商，豐田是油電混合動(dòng)力汽車的先驅(qū)，它目前也在開發(fā)新款近全電動(dòng)插電式混合動(dòng)力車普銳斯prime，并會(huì)在2020年前推出全電動(dòng)汽車。

通過與日本一家公共實(shí)驗(yàn)室和四所大學(xué)的合作，豐田還開發(fā)了一種新技術(shù)，能更好地實(shí)時(shí)觀察到鋰離子如何在電極內(nèi)移動(dòng)。這種技術(shù)能幫助設(shè)計(jì)出可防止鋰離子在電極中不均勻移動(dòng)及聚合的電池，也正是這種不均勻的移動(dòng)及聚合限制了電池的壽命和汽車的行駛里程，并可能導(dǎo)致電池過熱。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

這種能夠增強(qiáng)性能的鋰離子電池技術(shù)，很有可能會(huì)讓所有電動(dòng)汽車都得到改進(jìn)。