鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:720次 | 2018年08月05日
“造車(chē)新勢(shì)力”已量產(chǎn) 未來(lái)的挑戰(zhàn)還有很多
量產(chǎn)只是“造車(chē)新勢(shì)力”的第一步,未來(lái)它們還將面臨是否能夠如期交付的問(wèn)題,即便是造車(chē)企業(yè)的標(biāo)桿特斯拉也一直無(wú)法如期交付。
“造車(chē)新勢(shì)力”紛紛量產(chǎn)未來(lái)的挑戰(zhàn)還有很多
7月27日,合眾新能源汽車(chē)旗下哪吒品牌首款量產(chǎn)車(chē)型,哪吒N01在浙江桐鄉(xiāng)工廠正式下線,計(jì)劃今年第三季度正式上市。
根據(jù)合眾新能源的規(guī)劃,哪吒汽車(chē)將有兩個(gè)全新的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)——小型車(chē)平臺(tái)HPA,中大型車(chē)平臺(tái)HPC,每年將至少發(fā)布一款新車(chē),哪吒N01就是基于HPA平臺(tái)打造,它是一款小型純電動(dòng)SUV,綜合工況續(xù)航超過(guò)300公里,30分鐘可以充80%電量。
此外,合眾新能源還公布了未來(lái)3年的產(chǎn)品計(jì)劃,其總裁張勇表示,除了即將上市的哪吒N01外,內(nèi)部代號(hào)EP30的第2款車(chē)將于2019年年底推出。到2020年,第3款車(chē)(內(nèi)部代號(hào)EP40)也將與消費(fèi)者見(jiàn)面,屆時(shí)將覆蓋A00級(jí)-A+級(jí)細(xì)分區(qū)間。未來(lái)3年內(nèi),合眾新能源新車(chē)將具備600公里的續(xù)航能力,百公里耗電量低至10度。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
“我們的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模,力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企中市場(chǎng)地位進(jìn)入前十,新造車(chē)勢(shì)力中進(jìn)入前三位?!睆堄抡f(shuō),合眾的產(chǎn)品定位死聚焦于20萬(wàn)元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng)以及A0級(jí)微型緊湊車(chē)市場(chǎng),消費(fèi)群體是愛(ài)嘗鮮、重體驗(yàn)的都市小康、都市新移民以及來(lái)自三四線城市、正經(jīng)歷消費(fèi)升級(jí)的小鎮(zhèn)青年。
目前,哪吒汽車(chē)與百家城市合伙人共同簽訂了超過(guò)5萬(wàn)輛的車(chē)輛訂單。其中,針對(duì)企業(yè)客戶(hù)和個(gè)人客戶(hù)銷(xiāo)量分別為2.28萬(wàn)輛和3.14萬(wàn)輛。合眾新能源還規(guī)劃了500個(gè)哪吒儲(chǔ)能站,為家庭提供儲(chǔ)能服務(wù),并計(jì)劃為用戶(hù)提供合計(jì)5000萬(wàn)人次的個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。而在自動(dòng)駕駛布局方面,合眾在美國(guó)硅谷成立了智能駕駛研發(fā)中心,也與馭勢(shì)科技、維信諾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,分別就自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)智能駕艙等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,并將啟動(dòng)大規(guī)模智能駕駛商業(yè)測(cè)試。
合眾新能源成立于2014年,其創(chuàng)始人為原清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車(chē)中心副主任方運(yùn)舟。去年4月份獲得了發(fā)改委頒發(fā)的第13張新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照。今年5月份,合眾新能源成為了第7家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)。也就是說(shuō),合眾新能源擁有了獨(dú)立的純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資格。合眾新能源浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠也已于今年5月份正式竣工,新工占地400余畝,一期建設(shè)投資11.56億元,規(guī)劃年產(chǎn)能8萬(wàn)輛。
“雙資質(zhì)獲取有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),造車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),這要求企業(yè)要有體系能力和產(chǎn)品研發(fā)能力。產(chǎn)品的交付能力也很關(guān)鍵,包括供應(yīng)鏈管理、工廠建設(shè)等方面。最后,還要考驗(yàn)企業(yè)的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)能力,新品牌怎樣讓消費(fèi)者信任首先需要產(chǎn)品安全可靠?!睆堄略诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示,雙資質(zhì)獲取只是一個(gè)門(mén)票,后續(xù)還有很多工作要做。
實(shí)際上,除了合眾新能源外,一些“造車(chē)新勢(shì)力”也已量產(chǎn)。就在上個(gè)月,前途汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)——前途K50也在其自建的蘇州生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線,預(yù)計(jì)是一款售價(jià)超過(guò)60萬(wàn)元的電動(dòng)跑車(chē),計(jì)劃在今年8月份推向市場(chǎng)。今年4月份,小鵬汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型G3正式開(kāi)始預(yù)定,售價(jià)區(qū)間為20萬(wàn)-28萬(wàn)元,預(yù)計(jì)在2018年廣州車(chē)展前正式上市,并在年底前開(kāi)始批量交付,首批訂單接近6000輛車(chē)。而在眾多造車(chē)企業(yè)中,蔚來(lái)汽車(chē)的進(jìn)展較為迅速,去年12月,蔚來(lái)汽車(chē)的首款產(chǎn)品ES8已正式上市,指導(dǎo)價(jià)為44.8-54.8萬(wàn)。而拜騰、奇點(diǎn)等企業(yè)的量產(chǎn)車(chē)還未下線。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
“對(duì)比其他造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),合眾新能源的一大優(yōu)勢(shì)是具備生產(chǎn)資質(zhì),而其他企業(yè)生產(chǎn)車(chē)輛多采用的是代工模式。至于產(chǎn)品,其實(shí)各家的定位不一樣,但定價(jià)是有一定規(guī)律的,產(chǎn)品本身檔次跟需求能匹配才會(huì)打開(kāi)市場(chǎng),定多少錢(qián)是他們的權(quán)利,市場(chǎng)認(rèn)不認(rèn)可由老百姓決定?,F(xiàn)在還看不出哪家產(chǎn)品的好壞,最后還是要看市場(chǎng)的檢驗(yàn)。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,進(jìn)度較快的這幾個(gè)企業(yè)的定價(jià)方向決定了未來(lái)再進(jìn)入者的定價(jià),也就是說(shuō)定價(jià)有了標(biāo)桿?!艾F(xiàn)在造車(chē)企業(yè)的熱度還是他們自己喊的熱,讓媒體對(duì)它的關(guān)注度高一點(diǎn),但從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)在還談不上熱不熱的問(wèn)題。因?yàn)槭袌?chǎng)還沒(méi)普及,新車(chē)上市后,要看消費(fèi)者的反映。特斯拉也是賣(mài)出來(lái)之后,才有持續(xù)的熱度?!绷_磊說(shuō)。
不過(guò),量產(chǎn)只是“造車(chē)新勢(shì)力”的第一步,未來(lái)它們還將面臨是否能夠如期交付的問(wèn)題,即便是造車(chē)企業(yè)的標(biāo)桿特斯拉也一直無(wú)法如期交付。而從已經(jīng)上市的蔚來(lái)汽車(chē)的交付進(jìn)程來(lái),蔚來(lái)也正面臨交付問(wèn)題。原本定于今年3月份交付的ES8首批車(chē)在5月份才開(kāi)始交付。
“中國(guó)在新造車(chē)方面的供應(yīng)鏈很多都沒(méi)有經(jīng)過(guò)太多磨練,元件生產(chǎn)不穩(wěn)定,很難實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而且很難控制質(zhì)量。同時(shí),供應(yīng)鏈對(duì)新造車(chē)勢(shì)力的配套供應(yīng)也相對(duì)保守,不敢貿(mào)然接受新造車(chē)企業(yè)的訂單?!碧厮估笆紫茖W(xué)家RobFerber在接受媒體采訪時(shí)表示,量產(chǎn)車(chē)交付不僅和車(chē)企的工廠建設(shè)進(jìn)度直接相關(guān),也對(duì)其供應(yīng)鏈體系建設(shè)提出了更高要求,短期內(nèi)可以采購(gòu)大量達(dá)到質(zhì)量要求的零部件并實(shí)現(xiàn)有效協(xié)同,但任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致最終交付“跳票”。