三月二日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年一月份，LG能源解決方法（LGEnergySolution）成全球第二大電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池供應(yīng)商，僅次于鋰離子電池制造商CATL。

在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)上，排名前五的分別是CATL、LG能源解決方法、松下、比亞迪和三星SDI。

在該市場(chǎng)上，韓國(guó)動(dòng)力鋰電池公司LG化學(xué)（LGChem）和CATL正在爭(zhēng)奪老大地位。為了大力發(fā)展電池業(yè)務(wù)，抓住電動(dòng)汽車(chē)電池的發(fā)展機(jī)遇，提升公司及股東的價(jià)值，LG化學(xué)分拆了其電池業(yè)務(wù)。

市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)SNEResearch表示，今年一月份，全球電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)量達(dá)到13.7GWh，幾乎是去年同期的兩倍。其中，CATL的供應(yīng)量為4.3GWh，同比上升166.2%，所占市場(chǎng)份額為31.2%。

去年十二月份，該追蹤機(jī)構(gòu)曾表示，去年1-九月，CATL的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為19.2GWh，占總動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量（83GWh）的23.1%，位居全球第一，而LG化學(xué)以18.9GWh的裝機(jī)量（占總裝機(jī)量的22.9%），位居第二位。

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緊隨CATL之后的是LG能源解決方法，該公司的電動(dòng)汽車(chē)電池出貨量為2.5GWh，同比上升50.6%，但該公司的全球市場(chǎng)份額從去年同期的23.9%下降至18.5%。

據(jù)悉，LG能源解決方法是去年十二月份從韓國(guó)動(dòng)力鋰電池公司LG化學(xué)（LGChem）分拆出來(lái)的一家新公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)電池業(yè)務(wù)。分拆后，LG化學(xué)將持有這家新公司100%的股權(quán)。

松下、比亞迪和三星SDI的市場(chǎng)份額分別是15.6%、8.9%、4.8%，分別排名第三、第四和第五。