近日，CATL推出新型長壽命電池，該款電池采用自修復長壽命技術(shù)，可實現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程，成本相比當前電池新增不超過10%。

CATL自修復長壽命電池技術(shù)核心在于減緩容量衰減速度，即控制活性鋰消耗速度。容量衰減跟正極、負極、電解液都有關(guān)系。在正極，通過自休眠鈍化膜技術(shù)降低存儲過程活性，使用時再激活，從而極大地減少了正極材料在循環(huán)和存儲過程中副反應。在負極，通過低鋰耗技術(shù)顯著增強了負極材料的表面穩(wěn)定性和體相穩(wěn)定性，大幅減少電芯使用過程中的活性鋰消耗，達成超長壽命的性能需求。同時，仿生電解液技術(shù)能夠根據(jù)電芯的不同生命周期內(nèi)成膜的需求，展現(xiàn)出自適應的保護特性，提升電芯的循環(huán)和存儲性能。最終，這套技術(shù)"組合拳"有效抑制了副反應從而延長電池使用壽命。

該技術(shù)通用于三元材料和磷酸鐵鋰材料，已經(jīng)具備量產(chǎn)量力，能夠緩解用戶里程衰減的痛點，大幅降低電池使用成本，提升電動汽車相關(guān)于燃油車的經(jīng)濟性。