鉅大LARGE | 點擊量：577次 | 2022年01月20日
達志科技"三漲停"背后：沄柏資本攪局動力鋰電池領(lǐng)域
九月十七日-十九日，一場來自創(chuàng)業(yè)板的"三漲停"引發(fā)了新勢力車企、動力鋰電池、資本領(lǐng)域等多方關(guān)注。
資料圖來源：新浪財經(jīng)
這波大漲35.53%的行情由達志科技（300530）的籌劃易主引起。據(jù)其九月十六日通告稱，公司控股股東、實控人蔡志華及股東劉紅霞擬將16.68%股份轉(zhuǎn)讓給湖南衡帕動力合伙公司（下稱"衡帕動力"），并將41.2%股份表決權(quán)永久授予衡帕動力行使。
有觀點認為，這宗籌劃交易案是新能源汽車動力鋰電池領(lǐng)域迎來"鯰魚"式攪局的開始。據(jù)悉，若本次交易實行完成，衡帕動力將獲得一家在三年內(nèi)在電化學(xué)、環(huán)?？萍碱I(lǐng)域業(yè)績持續(xù)上漲的上市公司，而且，衡帕動力"將在合適的時機"向達志科技注入所持新能源動力鋰電池資產(chǎn)，并整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)。
在新能源汽車動力鋰電池領(lǐng)域，衡帕動力頗具實力。據(jù)股權(quán)關(guān)系圖等多方信息顯示，其實控人為凌帕新能源科技（上海）有限公司（下稱"凌帕新能源"），這是一家集動力鋰電池投資研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)公司，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游公司。
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面對"鯰魚攪局"這個形容方式，凌帕新能源背后的產(chǎn)業(yè)基金投資人們十分冷靜。"這是為動力鋰電池領(lǐng)域注入另一種活力。"前摩根士丹利華鑫證券CEO，沄柏資本主席鮑毅采取了更為謹慎的措辭。
"準確說來，這是一場‘產(chǎn)投聯(lián)動’。我們所做的是一種引領(lǐng)，引領(lǐng)新方向并持續(xù)為新興技術(shù)公司賦能。"鮑毅表示，"未來我們將持續(xù)看好我國新能源汽車市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦長線實業(yè)投資。"
分食動力鋰電池領(lǐng)域蛋糕
基于對動力鋰電池領(lǐng)域的多方面因素綜合判斷，鮑毅對長線實業(yè)投資十分看好，在他看來，這塊領(lǐng)域的"蛋糕"頗具吸引力。根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計，2018年全年動力鋰電池裝機量為57.35GWh，同比上升57.0%，且近年漲勢迅猛。
"假如我是CATL和天津力神，現(xiàn)在應(yīng)該充滿危機感。"在這塊領(lǐng)域，鮑毅看好多種技術(shù)的發(fā)展，剛從日本回來時他對氫燃料技術(shù)普及程度印象非常深刻，"在新能源燃料動力電池這塊，新技術(shù)路徑層出不窮，國家在支持各項發(fā)展，新的市場需求也會隨之到來。"
他以甲醇燃料動力電池領(lǐng)域的投資舉例解釋了"危機感"，"我們在這塊已經(jīng)布局好幾年了，專注于高功率的直接甲醇燃料動力電池，最近甲醇汽車支持政策十分利好。假如甲醇技術(shù)能打通，那么這種燃料動力電池會非常適合我國的國情，新的技術(shù)路徑都紛紛出來了，老的還躺在原地怎么行。"
推陳出新，是鮑毅秉承的原則之一，"動力鋰電池、鋰離子電池這塊也正在不停地推陳出新，要創(chuàng)造出新的工藝，那么就要搭建新平臺，要像新造車公司相同把熱情投入到動力鋰電池領(lǐng)域中去，要不停推陳出新、不停地掌握新技術(shù)。"
在鮑毅看來，凌帕新能源正是這樣一個國際化，專業(yè)化，整車化的新能源動力鋰電池團隊。據(jù)公開資料顯示，凌帕新能源以高鎳三元及磷酸鐵鋰兩種動力鋰離子電池為切入點，引進行業(yè)內(nèi)電池技術(shù)和研發(fā)高端人才，采用先進的生產(chǎn)設(shè)備及工藝，優(yōu)化技術(shù)平臺，建設(shè)工業(yè)4.0級量產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)集群。
這樣的動力鋰電池公司正是能分食新能源"蛋糕"的種子選手。資料顯示，國內(nèi)新能源電池以CATL、比亞迪和國軒高科三家廠商為主，絕大多數(shù)新能源汽整車公司均選擇外購動力鋰電池。"凌帕新能源的商業(yè)計劃和管理團隊是有遠見的。"在他看來，新能源汽車從技術(shù)上離不開動力鋰電池這塊支持，"目前市場供需太失衡，使得CATL，天津力神這些公司供不應(yīng)求，長此以往，整個產(chǎn)業(yè)生命力和活力會下降。"
做"頭部公司"的"伯樂"
在鮑毅看來，新興產(chǎn)業(yè)的市場需求和活力由我國新一輪變革浪潮帶來。面對各類機遇，沄柏資本選擇尋找"頭部公司"并且成為它們的"伯樂"。
"伯樂"如何尋找"千里馬"？據(jù)鮑毅介紹，沄柏資本致力于跨國協(xié)同和產(chǎn)業(yè)聯(lián)投，專注工業(yè)4.0應(yīng)用領(lǐng)域、環(huán)保新能源、健康消費等重點行業(yè)領(lǐng)域。
"首先，在新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)方面，我們是威馬汽車重要支持者和股東，"鮑毅表示，圍繞新能源汽車、智能汽車這塊，沄柏資本已有相應(yīng)布局，"我們看好全球智能新能源汽車這個大的市場，同時，智能新能源汽車的發(fā)展，從技術(shù)上離不開動力鋰電池的支持，這也是我們看好凌帕新能源的另一個原因。"據(jù)中信證券預(yù)測，至2025年全球動力鋰電池將繼續(xù)呈現(xiàn)高上升態(tài)勢。
在新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條上，沄柏資本同時也看好人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、芯片、集成電路等行業(yè)。"我們重要是支持的是曠視Face++，沿著公司鏈從算法到軟件到硬件到應(yīng)用到模塊、場景我們都非常看好。"鮑毅表示，"我們投資了從硅谷回來的團隊創(chuàng)立的公司，目前已經(jīng)有兩塊芯片‘出來’了，下一步，在整個在網(wǎng)絡(luò)通訊方面，我們會有更進一步的布局。"
對人工智能的未來發(fā)展，鮑毅持謹慎樂觀態(tài)度。"假如你問我人類未來生活的下一個場景是什么，我覺得，在億萬個可能的生活場景中，機器人肯定會是其中之一，服務(wù)式機器人一定會走進千家萬戶。"鮑毅認為，新能源汽車的發(fā)展形勢和服務(wù)式機器人行業(yè)發(fā)展形勢有部分相似之處，"幾年前，別人問我新能源汽車什么時候能夠普及是相同的，我的回答是‘不了解什么時候但肯定是比你想的遠遠要來的早’，服務(wù)式機器人的普及也會來得比我們想象中早。"
盡全力支持"千里馬"
謹慎樂觀態(tài)度的背后，是沄柏資本關(guān)于"千里馬"們的全力支持。
"排除（投資）風(fēng)險最好的方法，就是盡全力去支持他。"鮑毅以所看好的凌帕新能源舉例，"我們不僅幫助所投資的公司，同時我們也會盡力為它們打造技術(shù)和市場的交流平臺。我們投凌帕，就是希望它以三元和磷酸鐵鋰這兩種動力鋰電池去做出自己的不相同產(chǎn)品。"
這份全力支持并非盲目，而是建立在對市場、對技術(shù)的充分了解之上。"首先，我們在管理上有相關(guān)經(jīng)驗，其次，我們跟各個車廠都非常熟悉，另外我們在德國日本等地為凌帕‘看’不同的技術(shù)，未來不排除一些資源整合的機會，（沄柏）投資的燃料動力電池部分項目，將來也會考慮跟凌帕新能源去合作。"鮑毅表示，在新能源領(lǐng)域的技術(shù)非常多元，"技術(shù)是跟著市場走的，我們作為資本方和管理方會用所掌握的東西去交流，去分享，看看未來怎么樣結(jié)合才能‘做’出和他人不相同的高新技術(shù)新能源公司。"
"CATL已經(jīng)很強了，但是奔馳寶馬已經(jīng)這么強了，不相同還是有個TSLA嗎，"面對疑問，鮑毅并不介意，"相同的道理，我們現(xiàn)在在做的正是一些嘗試、探索。至少，我們首選用已達標的產(chǎn)品，去確保一個公司基本的成長，然后以一些技術(shù)上突破來讓這個公司擁有差異化競爭點。"
一場新的變革即將到來
由沄柏資本放出的凌帕新能源這條"鯰魚"，盯住的并不僅是動力鋰電池領(lǐng)域的CATL們。
"目前新能源汽車市場，新舊勢力逐步加入，"在資本群雄逐鹿之時，鮑毅更關(guān)注新的市場需求，"一場新的變革即將到來，而且這場新變革面對的新消費群體是年輕一代。無論做哪種技術(shù)、哪種產(chǎn)品、哪種平臺，我們都希望能夠引領(lǐng)這場新變革。"針對年輕一代的消費習(xí)慣，沄柏資本"落子"頗多。除前述甲醇燃料動力電池領(lǐng)域的奧佳華外，凌帕新能源和威馬科技，都是沄柏資本投資方向。
"我們想做一個聚焦產(chǎn)業(yè)鏈的投資公司，讓他們的發(fā)展能協(xié)同起來，就是一種‘生態(tài)’，我們要支持這些產(chǎn)業(yè)共生。"談及未來方向，鮑毅充滿信心。
