鉅大LARGE | 點擊量:864次 | 2022年01月25日
電動汽車充換電和電池管理系統(tǒng)都有什么標準?
充換電設施標準由"電動汽車充電設施標準化技術委員會"制定公布,該機構成立時間2010年六月,機構地點為秘書處設在我國電力公司聯(lián)合會,主管單位:國家能源局。
整體充換電設施標準的公布維度重要有:
1.電能補給:傳導充電、無線充電、換電;
2.服務網(wǎng)絡:充換電站、服務網(wǎng)絡;
3.建設和運行:計量、電能質量、和電網(wǎng)互動、運行管理、施工驗收。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
目前已經(jīng)公布的標準有:
1.充電接口及通訊協(xié)議標準:2011版國標、2015版國標
2.充電設施關鍵設備標準:直流充電機、車載充電機、充電設備檢驗規(guī)范等
3.充電站建設標準
4.換電標準(《電動汽車電池更換站設計規(guī)范》(GB/T51077-2015))
5.充電設施運行維護標準
未來會公布的充電技術標準有:
大功率充電標準:預計2020年左右公布
無線充電技術標準:預計2020年后能完成相關標準的推進
其他還有很多充換電標準,例如智能電網(wǎng)互動標準,換電標準,直流大功率/小功率,即插即充等,此處就不一一贅述了。
關于電池管理系統(tǒng),目前國家已經(jīng)公布了GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議,該協(xié)議的目錄如下所示,詳細信息,可以到百度文庫下載。
電動汽車充換電想要有一個有序的發(fā)展,標準必須要建立,這樣才不會造成資源浪費。