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積極布局充電鋰電池 傳統鉛酸電池能否捉住新能源風口?

鉅大LARGE  |  點擊量:408次  |  2022年01月08日  

作為我國鉛酸動力鋰電池的雙寡頭,天能動力、超威動力近期股價卻不斷下跌。自九月中旬以來,天能動力、超威動力分別累計下跌14.27%和20.30%。翻看財報,2017上半年天能業(yè)績增速大幅收窄,超威更是錄得逾9%的負上升。這應該是股價短時間下跌的主因。


而作為比較,A股的電池公司億緯鋰能(300014)、比亞迪(002594)(主營動力鋰離子電池)今年則迎來較大幅度的上漲。由于天能、超威專注于鉛酸動力鋰電池的制造、銷售,鋰離子電池業(yè)務占比極低。因此在新能源汽車大爆發(fā)背景下,行業(yè)似乎對天能、超威在動力鋰離子電池領域的發(fā)展前景持悲觀態(tài)度。


先讓來看看這兩家電池公司的近期業(yè)績。


鉛價上漲阻礙短時間業(yè)績上升


2017上半年,天能動力營收113.62億元,同比上升24.8%,凈利潤4.61億元,同比增速由16年的40.53%大幅收窄至13.6%;超威動力營收101.13億元,同比新增6.88%,凈利潤2.81億元,同比減少9.49%。

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兩家公司上半年盈利上升受阻的原因,重要是原材料鉛價格上漲,公司在銷售管理上存在一定的滯后,使得毛利率有所下降。受此影響,上半年天能毛利率由2016年同期的13.9%降至12.7%,超威毛利率由2016年同期的13.6%降至12.8%。


鉛是鉛酸蓄電池的重要原材料,占生產成本的65-70%。自去年九月起,國內鉛原材料價格同比上升50%。實際生產經營中,當鉛價格波動1-2千元/噸時,公司將對電池產品價格進行調整,但頻繁調價對經營和銷售帶來相當管理困難。因此,鉛價波動一定程度影響毛利率的穩(wěn)定。


雖然鉛價格自九月開始下降,但考慮到原有鉛原料庫存因素,鉛價格下降對成本降低的利好要到18年初才能顯現出來。因此,預計今年年底天能、超威的產品毛利仍然承壓,第4季度業(yè)績不會有太大改善。


鋰離子電池產量落后,天能、超威能否捉住新能源風口


當前新能源汽車產業(yè)正迎來高速發(fā)展,而新能源汽車的發(fā)展前景也是上游動力鋰電池的發(fā)展前景。

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2016年十月,工信部公布的《節(jié)能和新能源汽車技術路線路》預計,到2020年新能源汽車產量將達到200萬輛。以2016年生產新能源汽車50萬輛計算,未來4年行業(yè)年均復合增速高達40%。


綜合能量密度、充放電效率及使用壽命,目前鋰離子電池是新能源汽車采用比例最高的電池類型。不過就像前文介紹的,鋰離子電池業(yè)務在天能、超威的收入中占比依然很小。截止2017年上半年,天能鋰離子電池業(yè)務收入占總營收僅3.96%,超威則更是低于1%。


以天能動力為例,雖然公司各項業(yè)務近幾年均有不錯的上升,但鋰離子電池業(yè)務規(guī)模仍然比較小。截止2017上半年,公司鋰離子電池產品營收僅為4.55億元。作為參照,比亞迪同期鋰離子電池業(yè)務營收超過70億元。


雖然天能、超威目前的鋰離子電池業(yè)務規(guī)模較小,但兩家公司也已經展開積極布局。


以天能為例,公司目前已合作了多家優(yōu)質合作商,同時在技術研發(fā)上積累多項自主專利,這些優(yōu)勢將為奠定公司未來業(yè)績上升基礎。


客戶方面,2017年三月上市的奇瑞小螞蟻截止目前已取得24000輛訂單,而該車型100%配用公司的鋰離子電池pACK。而除奇瑞外,公司還擁有康迪、力帆、華立、眾泰等優(yōu)質合作伙伴,這也是公司鋰離子電池銷量的重要基礎。


在技術研發(fā)上,天能已取得磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元兩種重要鋰離子電池的自主專利技術,研發(fā)生產涉及磷酸鐵鋰方型、三元18650型電芯、電池管理系統及pACK電池包等。2017年上半年還公布了三元軟包型電芯產品,支持大電流充放電,比能量可達到200Wh/kg以上。


產量方面,公司下半年在浙江新建的3GWh鋰電項目已經分批投產,而目前擁有2.5GWh產量,假如鋰離子電池的產量全部投產,天能此業(yè)務收入將達到什么樣的效果呢?大概測算一下,2016年下半年,該業(yè)務收入是上半年的1.13倍,若客戶需求均勻,2017年下半年收入將達到6.17億元,該業(yè)務全年收入達10.7億元,同比增速達74%。


總結:綜上看來,就目前動力鋰電池生產狀況而言,天能、超威的鋰離子電池占比仍較小。龍頭廠商因為成本和歷史問題更愿意生產鉛酸電池,但隨著新能源汽車的推廣以及政策補貼的考量,鋰離子電池將成為下一個業(yè)績上升點,這也是目前天能、超威積極布局、擴張的方向。


至于天能、超威的后市表現,通過上述分析,筆者認為短時間看點在鉛酸電池,長期則要看鋰離子電池業(yè)務進展。


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