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鋰電行業(yè)42人進胡潤富豪榜 38家公司上半年凈利翻番

鉅大LARGE  |  點擊量:592次  |  2022年01月11日  

新能源汽車產(chǎn)銷快速上升直接帶動了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,2017年前8個月,我國鋰離子電池累計完成總產(chǎn)量為66.61億只,同比上升51.18%。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2017年我國動力鋰電池的需求量將增至31GWh,到2020年動力鋰電池的需求量將達到125Gwh。


隨著動力鋰電池的需求量新增,鋰離子電池上游正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜產(chǎn)業(yè)上升勢頭驚人,據(jù)記者不完全統(tǒng)計,2017年上半年,國內(nèi)有超400億元資金涌入鋰電四大材料領(lǐng)域。


鋰電"點石成金"42人入胡潤富豪榜


近日,胡潤研究院公布《36計·胡潤百富榜2017》。據(jù)記者盤點,2017年和鋰離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)的動力鋰電池、正負(fù)極材料、隔膜、鋰電設(shè)備等行業(yè)中,共有42位鋰電業(yè)內(nèi)人士進入胡潤20億元富豪榜榜單。這其中,入圍百富榜的有兩名,分別是比亞迪的王傳福和天齊鋰業(yè)的蔣衛(wèi)平家族。


受此影響,絕大多數(shù)和鋰離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)的公司業(yè)績均呈現(xiàn)出大幅漲勢。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),2017年上半年在滬深交易所主板、創(chuàng)業(yè)板、中小板的159只鋰離子電池概念股中,有133家公司實現(xiàn)營收上升,占比為83.65%。

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數(shù)據(jù)顯示,比亞迪、云天化、江淮汽車、江蘇國泰、中天科技、我國動力6家公司營業(yè)收入超過100億元,分別達到450.38億元、297.30億元、253.13億元、161.60億元、123.01億元、116.41億元;85家公司營業(yè)收入超10億元,占比53.46%;154家公司上半年營業(yè)收入均超過1億元,達到公司總數(shù)的96.86%。


記者注意到,包括煉石有色、堅瑞沃能、科恒股份、猛獅科技等12家公司營業(yè)收入實現(xiàn)翻倍上升,其中煉石有色、堅瑞沃能表現(xiàn)尤為突出,漲幅高達97倍和26倍。


近九成公司盈利超四成凈利過億元


在凈利潤方面,159家公司中,高達139家公司實現(xiàn)盈利,占比達到87.42%。其中,比亞迪、正泰電器凈利潤收入遙遙領(lǐng)先,超過10億元,分別為17.23億元、12.56億元。凈利潤超1億元的公司共計69家,占比43.40%。


此外,38家公司凈利潤實現(xiàn)翻倍上升,其中,堅瑞沃能、方大炭素、華友鈷業(yè)公司凈利潤增幅位列前三甲,分別達到438倍、26倍、23倍。安納達、冠城大通、科恒股份緊隨其后,增幅分別為19倍、14倍、14倍。

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關(guān)于當(dāng)下風(fēng)頭正盛的鋰電板塊,國家新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金總裁方建華認(rèn)為,盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊的高成長機會還會持續(xù),但風(fēng)險也已凸顯。在他看來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)不是周期性或者投機性的投資,而是成長性的價值投資。


"以動力鋰電池為例,國內(nèi)現(xiàn)有的200多家動力鋰電池公司,三五年后或?qū)H剩40至50家。而位居前五家的公司,其市場總額或?qū)⒊^70%,這和傳統(tǒng)的發(fā)動機公司頗為類似。"方建華認(rèn)為,從另一個角度來看,電池技術(shù)的提升空間很大,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將帶來無數(shù)的投資機會和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機會。目前,雖然部分動力鋰電池公司目前"名不見經(jīng)傳",但是在新技術(shù)、新產(chǎn)量、新工藝的推動下,可能五年以后會進入前五名,甚至成為行業(yè)里的翹楚。


同時他表示,從產(chǎn)品角度而言,相比燃油車,電動汽車的最基本屬性是一次性購買成本高、運營成本低,電動汽車應(yīng)該基于這一屬性來構(gòu)建以動力鋰電池為核心的商業(yè)模式。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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