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寧德時(shí)代稱(chēng)不存在過(guò)度融資 新增產(chǎn)量資金需求已達(dá)1100億元

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:617次  |  2021年12月30日  

十月十八日,儲(chǔ)能概念大漲2.23%,動(dòng)力鋰離子電池龍頭寧德時(shí)代上漲4.57%,收盤(pán)報(bào)595.02元/股,創(chuàng)下歷史新高,總市值達(dá)到1.4萬(wàn)億元。值得一提的是,當(dāng)日晚間,寧德時(shí)代公布定增審核問(wèn)詢(xún)函回復(fù)通告稱(chēng),公司融資是必要的,不存在過(guò)度融資。


八月十二日,寧德時(shí)代對(duì)外公布了582億元定增募集計(jì)劃,被稱(chēng)為新能源史上最大定增,引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注。公司計(jì)劃419億元將用于福鼎項(xiàng)目等5個(gè)電池項(xiàng)目的生產(chǎn),擬新增鋰電年產(chǎn)量約137Gwh,儲(chǔ)能電柜年產(chǎn)量約30Gwh。對(duì)此,深交所在九月三十日向?qū)幍聲r(shí)代下發(fā)審核問(wèn)詢(xún)函,要求公司說(shuō)明在持有大額貨幣資金,在前次募資未使用完畢情況下,是否存在過(guò)度融資的情況等。


對(duì)此,寧德時(shí)代稱(chēng),在新能源行業(yè)持續(xù)上升的背景下,公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展資金需求較大,僅從公司已通告的產(chǎn)量規(guī)劃來(lái)看,2020年以來(lái),公司擬新增投資的電池生產(chǎn)基地包括寧德車(chē)?yán)餅成a(chǎn)基地、福鼎生產(chǎn)基地、宜春生產(chǎn)基地項(xiàng)目等,項(xiàng)目建設(shè)資金需求合計(jì)已達(dá)1100億元。


寧德時(shí)代表示,由于2020年定增募集資金已使用金額占比為79.38%,隨著市場(chǎng)需求快速上升,公司仍需進(jìn)一步投資建設(shè)產(chǎn)量。


另?yè)?jù)GGII數(shù)據(jù),全球汽車(chē)電動(dòng)化滲透率由2015年0.8%上升到2020年的4.1%。2021年上半年,我國(guó)新能源車(chē)滲透率達(dá)11.6%。與此同時(shí),寧德時(shí)代電池制造成本也在持續(xù)下降,數(shù)據(jù)顯示,2018年至2021年上半年,公司動(dòng)力鋰離子電池單位成本分別為0.76元/Wh、0.69元/Wh、0.65元/Wh和0.61元/Wh。

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然而,今年原材料大漲給寧德時(shí)代等電池廠商帶來(lái)挑戰(zhàn)。據(jù)悉,寧德時(shí)代已圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游或相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資,早在今年四月份,公司就審議通過(guò)《有關(guān)開(kāi)展境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資的議案》,投資總額不超過(guò)190億元。數(shù)據(jù)顯示,2020年及2021年上半年,公司產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)外投資總額為98.15億元。


值得一提的是,今年上半年,寧德時(shí)代產(chǎn)量達(dá)到了60.34Gwh,超過(guò)去年全年產(chǎn)量51.71Gwh,不過(guò)公司上半年的產(chǎn)銷(xiāo)率卻略低于前年,原因是“提前備貨”。


行業(yè)分析師墨柯對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,從寧德時(shí)代今年上半年的產(chǎn)量產(chǎn)銷(xiāo)率來(lái)看,明顯低于公司實(shí)際產(chǎn)量,但這背后原因是公司在應(yīng)對(duì)原材料大幅上漲的情況下,提前為下半年的銷(xiāo)售進(jìn)行備貨。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,動(dòng)力鋰離子電池價(jià)格下降是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力,面對(duì)市場(chǎng)需求和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),寧德時(shí)代通過(guò)不斷加大研發(fā)投入保持其技術(shù)優(yōu)勢(shì),加速擴(kuò)產(chǎn)降低成本保持其市場(chǎng)地位。


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