據(jù)英國(guó)《國(guó)際財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》十月二十五日消息，韓國(guó)一名科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種新的超級(jí)電容，能有效解決當(dāng)前電動(dòng)汽車車載電池續(xù)航里程的瓶頸。

目前大多數(shù)電動(dòng)汽車用的是鋰離子電池，然而鋰離子電池有諸多局限。一來(lái)是價(jià)格較高，二來(lái)是電池中儲(chǔ)蓄的電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到使用者所需，要經(jīng)常充電。再者充電的過(guò)程緩慢，要耗費(fèi)大量的時(shí)間。

因而，韓國(guó)光州科學(xué)技術(shù)院的陸博士研發(fā)的這項(xiàng)新技術(shù)可謂是眾多電動(dòng)汽車車主的福音。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)新技術(shù)使用的是一個(gè)超級(jí)電容而不是電池，然而兩者的共同功能就是儲(chǔ)存電量。

在理論上，石墨烯超級(jí)電容能比鋰離子電池儲(chǔ)存更多的電量。陸博士成功將足量的石墨烯制成一個(gè)超級(jí)電容，能夠儲(chǔ)存和鋰離子電池相同的電量并且將充電耗時(shí)壓縮到四分鐘以下。

這一技術(shù)很可能將使超級(jí)電容在未來(lái)替代鋰離子電池，而該技術(shù)的下一階段就是量產(chǎn)和投入商用。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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