近日，美都能源(600175)公告稱，公司與山東瑞福鋰業(yè)有限公司(下稱“瑞福鋰業(yè)”)股東王明悅、合肥順安新能源產業(yè)投資基金(有限合伙)、徐明、瑞福鋰業(yè)管理團隊亓亮等自然人以及瑞福鋰業(yè)其他股東陳振華等各方簽訂《關于收購山東瑞福鋰業(yè)有限公司股權之框架協(xié)議書》，擬交易對價不超過35.96億元人民幣收購標的公司98.51%的股權。

公告顯示，瑞福鋰業(yè)是一家專業(yè)從事碳酸鋰、氫氧化鋰及金屬鋰等鋰電新材料系列產品研發(fā)、生產、銷售的新能源高科技企業(yè)。瑞福鋰業(yè)擁有2.5萬噸/年的電池級碳酸鋰生產線和3000噸/年的高純碳酸鋰生產線，同時1萬噸/年的電池級氫氧化鋰正在實施中，預計到2018年瑞福鋰業(yè)將具備3.8萬噸/年鋰鹽生產能力。

交易雙方2018年、2019年和2020年對賭業(yè)績設置分別為不低于4.2億元、4.5億元和4.8億元。瑞福鋰業(yè)2016年歸屬于公司所有者的凈利潤約1.53億元(未經審計)，占公司2016年度經審計凈利潤50%以上，且絕對金額超過500萬元。2017年1-9月未經審計數據顯示，其實現營收3.92億元，凈利潤為1.11億元。

不惜耗費36億元大手筆將瑞福鋰業(yè)納入麾下，美都能源作出如下解釋：

1、是碳酸鋰行業(yè)市場需求大幅增長得益于動力電池行業(yè)市場需求的高速增長的拉動。從產品市場供給來看，當前碳酸鋰行業(yè)處在供不應求的狀態(tài)，其價格也較2016年之前有較大的漲幅，因此碳酸鋰行業(yè)的相關企業(yè)均在積極籌備擴產。

基于供需不平衡，高工鋰電了解到，今年10月份碳酸鋰報價已漲到17萬元/噸，較前三個月漲幅達20%。預計第四季度動力電池需求攀升，價格仍處于上行通道。

2、是公司致力于完善新能源汽車產業(yè)鏈布局，看好上游碳酸鋰行業(yè)未來的市場前景及商業(yè)模式和未來發(fā)展空間。

3、是本次收購股權完成后，公司將進入新能源電池產業(yè)鏈上游，符合公司“能源主導(傳統(tǒng)能源+新能源)”戰(zhàn)略定位，有利于進一步夯實能源主業(yè)，有效拓寬利潤來源，并與公司的新能源汽車動力電池生產板塊、正極材料板塊、新能源汽車運營板塊形成聯(lián)動效應，這將對公司財務狀況和經營成果產生積極影響，符合公司全體股東利益。

美都能源主營業(yè)務板塊有能源和房地產，自從2016年持有德朗能49.6%股權后，美都能源在2017年加大布局新能源汽車產業(yè)鏈力度。

2017年9月27日，美都能源旗下全資子公司浙江美都墨烯科技有限公司6億元增資入股杭州頂耀自動化科技有限公司完成，持有標的公司25%股權。

杭州頂耀業(yè)務范圍包括新能源車充電站運營及充電設備管理與維護、自動化控制系統(tǒng)、電氣設備的安裝及維修等。

2017年7月中旬，美都能源公告稱，美都墨烯將與新時代集團浙江新能源材料有限公司、浙江新時代海創(chuàng)鋰電科技有限公司等簽訂《增資入股框架協(xié)議書》。

根據協(xié)議，美都墨烯將以不超過2.4億元人民幣向海創(chuàng)鋰電增資，增資完成后，美都墨烯將持有海創(chuàng)鋰電60%股權。

海創(chuàng)鋰電主營鋰電池及配件等相關業(yè)務，已打造出“廢物回收-鈷礦-鈷鹽-三元前驅體-三元正極材料”完整的產業(yè)鏈，產品應用范圍涵蓋電動汽車、電動工具、高端數碼類產品、儲能等領域。