鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:694次 | 2021年12月06日
中移動2.4億Ah鐵鋰離子電池訂單 海四達(dá)/佳貝思等6家公司中標(biāo)
近日我國移動對外公布了《我國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品集中采購中標(biāo)候選人公示》。
公示顯示,深圳拓邦股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、雙登集團(tuán)股份有限公司、江蘇海四達(dá)電源股份有限公司、浙江佳貝思綠色能源有限公司、深圳市雄韜電源科技股份有限公司六家公司中標(biāo),分別獲得23.91%、19.57%、17.39%、15.22%、13.04%、10.87%的分配份額。
按照八月三十日,我國移動公布的《我國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品集中采購招標(biāo)通告》(招標(biāo)編號:CMCC20170000104)顯示,此次招標(biāo)的磷酸鐵鋰離子電池的采購總規(guī)模為2.41億Ah(規(guī)格3.2V),并且該項(xiàng)目需滿足1年的建設(shè)需求。(實(shí)際采購量以訂單為準(zhǔn)。)
據(jù)了解,我國移動此次采購的磷酸鐵鋰離子電池重要用于通訊基站,要求具有相關(guān)產(chǎn)品第三方檢驗(yàn)認(rèn)證,并且具備較高的抗震能力。
從六家中標(biāo)公司類型來看,南都電源、雙登集團(tuán)、雄韜股份屬傳統(tǒng)鉛酸電池公司,但近年來均在鋰離子電池領(lǐng)域展開深入布局。拓邦股份、海四達(dá)、佳貝思的電池業(yè)務(wù)則以鋰離子電池為主,應(yīng)用領(lǐng)域除了儲能以外,目標(biāo)市場還有新能源汽車。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,通信基站所用電池正由鉛酸電池向鋰離子電池過渡,這給鋰離子電池生產(chǎn)公司帶來了不小的商機(jī)。不過,試圖分一杯羹者不得不注意的是,運(yùn)營商較大的項(xiàng)目采購特別看重價(jià)格,往往會把價(jià)格壓至最低,唯有只有大批量供應(yīng)者才有利可圖。
前些年一些鋰離子電池公司因?yàn)槔麧欉^低放棄了通信基站儲能這一應(yīng)用市場。傳統(tǒng)鉛酸電池公司原來與運(yùn)營商一直有合作,具有先天的渠道優(yōu)勢,加之在鋰離子電池領(lǐng)域有所拓展,所以在通信基站鋰離子電池儲能領(lǐng)域業(yè)務(wù)仍然占據(jù)優(yōu)勢位置。
而本次中標(biāo)的六家公司中,三家鋰離子電池公司榜上有名,這或許得益于近年來磷酸鐵鋰規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn),價(jià)格毛利率逐步降低。與此同時,磷酸鐵鋰在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,遭遇三元電池的強(qiáng)勢趕超,所以拓展新應(yīng)用空間大勢所趨。