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第七批推薦目錄分析:外資電池被拒

鉅大LARGE  |  點擊量:460次  |  2021年12月02日  

日前,工信部公布了2017年第七批新能源汽車推薦目錄,共有282款新能源車入選。新能源乘用車有41款,占比有14.5%。在41款新能源乘用車中,有38款純電動,3款插電式混合動力。


1、車企


入選第7批推薦目錄的41款新能源乘用車來自20家車企,其中吉利汽車入圍新能源乘用車車型數最多,達到了10款,其次是奇瑞汽車進入了4款,排名第二;并列排名第三的是東風汽車和江南汽車,另外北汽新能源(2)、云度新能源(2)、卡威汽車(2)、昌河鈴木(2)、長安汽車(2)。


值得注意的是,本批目錄中新興造車公司云度新能源有2款純電動汽車型進入,均為小型SUV車型π1,采用了不同的電池配置,工況續(xù)航里程分別為250km、235km。


另一家新進車企漢騰汽車也有一款漢騰X7PHEV進入,車型為插電式混合動力多用途乘用車。根據工信部數據,該車采用了三元電池,工況下純電續(xù)航里程為52km。

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不過在同期申報的298批通告中,小鵬電動同樣有車型進行了申報,但其車型并沒有成功錄入第7批推薦目錄。截至目前,云度新能源已經獲得正式的純電動乘用車生產資質,而小鵬電動因為不具備上述資質,委托海馬汽車代工生產。


此外,低速電動汽車公司再次進入了推薦目錄,,其旗下新能源乘用車御捷E行入圍,根據工信部數據,該車搭載峰值功率為30kW的電機,最高車速為105km/h,工況下續(xù)航里程為153km。除了以上,包括陜西通家、成功汽車、紅星汽車幾家公司均有1款車型錄入了本批目錄。


2、電池公司配套


在41款乘用車的電池配套方面,有超過20家電池公司進入。其中寧德時代配套數量位列第一,高達12款。其次是國軒高科(6款)。排名第三的是深圳比克電池。其余近20家公司配套的數量均1-2款。


值得注意的是,在298批通告的申報中,云度新能源有3款車型分別搭載了三星電池和深圳比克電池。但第7批推薦目錄中,僅搭載了深圳比克電池的兩款車型錄入。搭載三星電池的車型被拒之門外。

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3、電池材料


在電池材料方面,有1款顯示采用的是磷酸鐵鋰,來自比亞迪;有32款采用了三元電池,占比約為78%;采用鋰離子電池的有8款,占比約為20%。


38款標注了電池能量密度的純電動乘用車中,能量密度在90-100wh/kg的有1款,占比2.6%;電池能量密度在100-120wh/kg之間的有7款,占比約為18.4%;120-140wh/kg之間的有20款,占比約為52.6%;在140wh/kg以上的有10款,占比約為26.4%。



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