美國加州拚減排，擬給予電動汽車30億美元購車退稅補助，市場推估將有利ChevroletBolt、特斯拉Model3銷售續(xù)航，也有利催化減排、支持電動汽車發(fā)展趨勢。影響所及，康普（4739）、臺塑（1301）、永裕（1323）等耕耘電動汽車鋰離子電池材料廠商，股價聯(lián)袂攀揚表態(tài)；打入特斯拉供應鏈且有新產加盟的康普更是強登75.9元漲停價，強勢填息，并創(chuàng)掛牌新高。

康普認為，動力鋰離子電池材料重要包括正極、負極材料、電解液、隔離膜、罐體等，其中以正極材料、負極材料、電解液、隔離膜等占整個電池制造成本5成以上，最為關鍵。雖然國內手機電池材料廠商至今未有重大突破，唯仍能小有表現，隨著國內電池廠商需求日漸擴大及採用率逐漸提高下，預期每年還會有2位數以上的成長幅度。

康普旗下氧化觸媒營收占比13.38％、動力鋰離子電池材料30.26％，化學肥料、特用化學材料營收比各為21.68％及16.26％。六月營收月增1.36％，年成長17.22％；上半年營收23.59億元，年增21.3％。

日本Sumitomo公司并與日本Panasonic公司合作推出全新電動汽車三元素能源電池，并應用于美國電動汽車Tesla的車用電池中；康普也于2010年開始量產硫酸鎳、2014年開始量產硫酸鈷，并成功打入日本Sumitomo公司應用于生產三元素正極材料中。

康普近年硫酸鎳出貨量穩(wěn)健拉升，2015年出貨約7000噸，去年出貨1.15萬噸，今年第一季出貨約3400噸；目前2條硫酸鎳產線月產1200噸。

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分析師認為，康普第三季新增一條月產2000噸產線，搭配電子業(yè)傳統(tǒng)旺季，電子級硫酸需求跟著新增，且PTA市況持續(xù)改善提振，有利催化氧化觸媒業(yè)績動能，下半年營運可望加速推進。