鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1153次 | 2021年11月24日
大部分人擔(dān)心二手電動(dòng)汽車電池壽命問(wèn)題
《北京青年報(bào)》公布的一篇文章顯示,在我國(guó)二手車市場(chǎng)上,二手電動(dòng)汽車一個(gè)月內(nèi)達(dá)成交易的比例還不到10%。相比之下,二手汽油車的一個(gè)月內(nèi)成交比例至少為40%。
北京花鄉(xiāng)汽車交易市場(chǎng)的一名工作人員向《北京青年報(bào)》表示,在該交易市場(chǎng)二手新能源汽車數(shù)量極少,車商也不積極,甚至一些曾嘗試過(guò)做二手新能源汽車的車商干了一段時(shí)間之后也紛紛退出,重要原因就是少有顧客問(wèn)津。
在二手車市場(chǎng)上,在售的二手電動(dòng)汽車大多集中在兩三年車齡,以比亞迪、北汽等品牌為主,售價(jià)約為7-8萬(wàn)元。而這類電動(dòng)汽車的新車價(jià)格則為20萬(wàn)元左右,假如算上新車的新能源補(bǔ)貼(50%左右)的話,二手電動(dòng)汽車的折價(jià)率大約為70%。而目前汽油車的折價(jià)率通常是第一年15%、第二年10%、第三年7%至8%,合計(jì)三年下來(lái)大約僅在30%左右,保值率明顯高于新能源汽車。這有關(guān)銷售二手新能源汽車的車商就很不情愿,折價(jià)率太高導(dǎo)致利潤(rùn)很低,甚至放在手里也跌價(jià)。
相比之下,電動(dòng)汽車的新車市場(chǎng)的景象則完全不相同。隨著各地政府有關(guān)新能源汽車的補(bǔ)貼力度越來(lái)越大,更多人開始選擇電動(dòng)汽車作為出行工具。今年北京市對(duì)新能源汽車的指標(biāo)額度是6萬(wàn)輛,其中對(duì)應(yīng)普通消費(fèi)者的個(gè)人指標(biāo)是5.1萬(wàn)輛,按照“直接配送、先到先得”的原則發(fā)放。而根據(jù)北京市最新一期公布的數(shù)據(jù)顯示,截至四月二十六日今年的個(gè)人新能源車指標(biāo)已經(jīng)全部配置完畢。一年的指標(biāo)僅三個(gè)多月就已用完,足見新能源汽車的受追捧程度。
很多行業(yè)人士表示二手電動(dòng)汽車不受歡迎是因?yàn)檐嚨臍堉翟u(píng)估以及定價(jià)目前還是一個(gè)難題,因?yàn)槟壳坝嘘P(guān)電動(dòng)汽車估值的評(píng)估相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)較少,有關(guān)長(zhǎng)時(shí)間使用后的車況還沒(méi)有足夠的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。而行業(yè)內(nèi)有關(guān)二手汽油車的價(jià)格評(píng)估已經(jīng)比較成熟,多數(shù)車商通常都是專做幾個(gè)品牌甚至幾個(gè)車型,熟能生巧地形成了自有的評(píng)估體系,他們往往只要通過(guò)一輛車的型號(hào)、年限、車況等基本情況,就能很快評(píng)價(jià)出車輛的殘值并給出價(jià)格。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
多位接受采訪的二手車商都表示,電動(dòng)汽車估值難重要體現(xiàn)在電池性能的評(píng)估上?!艾F(xiàn)在的汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命基本都可達(dá)二十年以上,所以有關(guān)大多數(shù)二手車來(lái)說(shuō)這并不是評(píng)估的重點(diǎn);而有關(guān)新能源汽車來(lái)說(shuō),買回去電池還能用多長(zhǎng)時(shí)間、會(huì)不會(huì)衰減突然加速影響正常使用,就都成了大問(wèn)題!”有二手車商表示。
據(jù)了解,大多數(shù)電動(dòng)汽車公司對(duì)自己的電池壽命的保障為10年,但在使用中基于環(huán)境等多方面原因,業(yè)界普遍認(rèn)為電動(dòng)汽車電池使用壽命為5年。至于二手電動(dòng)汽車電池的使用壽命,行業(yè)內(nèi)的普遍觀點(diǎn)是3年。
“對(duì)二手新能源車的估價(jià)不是光根據(jù)年限、行駛里程就能判斷的?!惫献佣周嚫笨偛猛鯐杂顚?duì)《北京青年報(bào)》表示,車輛使用環(huán)境的不同對(duì)未來(lái)電池的續(xù)航能力影響很大,同樣一輛車假如長(zhǎng)期在低溫的東北使用,或在溫暖的南方使用,同樣年限后電池的性能差異相當(dāng)大,而且很難判斷?!澳壳澳茏龅降闹荒苁潜M可能多地追蹤一些二手新能源汽車的使用數(shù)據(jù),并且追蹤今后一段時(shí)間的使用性能,最后得出的大數(shù)據(jù)可以為未來(lái)的評(píng)估供應(yīng)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),比如哪種品牌的車的電池在多少公里或多長(zhǎng)時(shí)間以后的衰減開始加速等等?!?/p>
有關(guān)二手電動(dòng)汽車銷售情況冷淡,也有業(yè)內(nèi)人士分析稱這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)尚未形成。截至目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車保有量為100萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。按照行業(yè)內(nèi)的說(shuō)法,當(dāng)保有量達(dá)到500萬(wàn)-1000萬(wàn)臺(tái)時(shí),二手車市場(chǎng)才會(huì)逐步形成。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備