鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：657次 | 2021年11月25日
歐洲擬研發(fā)新一代電動(dòng)汽車電池 欲趕超我國
據(jù)英國汽車雜志五月十日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者我國。
歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)(CLEPA)負(fù)責(zé)人RobertoVavassori在倫敦汽車峰會(huì)表演講稱，鑒于電池行業(yè)日益上升的市場(chǎng)需求，新一代電池的投資開發(fā)十分必要。
然而，隨著電動(dòng)汽車的涌現(xiàn)，電池市場(chǎng)需求亦將大幅上升。假如電動(dòng)汽車銷量占據(jù)全球汽車銷量的1%，那么便急需建設(shè)諸如特斯拉與松下合資的超級(jí)電池廠(Gigafactory)相類似的電池制造廠商。
Vavassori還認(rèn)為，我國在電池技術(shù)領(lǐng)域較歐洲處于領(lǐng)先地位。因此，他呼吁歐洲積極響應(yīng)和發(fā)展電池制造業(yè)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
