鉅大LARGE | 點擊量:524次 | 2021年11月30日
國務(wù)院提倡建立電動汽車動力鋰電池回收利用體系
從我國政府網(wǎng)獲悉《國務(wù)院辦公廳有關(guān)印發(fā)生產(chǎn)者責任延伸制度推行方法的通知》(國辦發(fā)〔2016〕99號),確定對電器電子、汽車、鉛酸蓄電池和包裝物等4類產(chǎn)品執(zhí)行生產(chǎn)者責任延伸制度。
生產(chǎn)者責任延伸制度的核心是通過引導產(chǎn)品生產(chǎn)者承擔產(chǎn)品廢棄后的回收和資源化利用責任,激勵生產(chǎn)者推行產(chǎn)品源頭控制、綠色生產(chǎn),從而在產(chǎn)品全生命周期中最大限度提升資源利用效率。
在新能源汽車領(lǐng)域,提出建立電動汽車動力鋰離子電池回收利用體系。電動汽車及動力鋰離子電池生產(chǎn)公司應(yīng)負責建立廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò),利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)回收廢舊電池,統(tǒng)計并公布回收信息,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。動力鋰離子電池生產(chǎn)公司應(yīng)實行產(chǎn)品編碼,建立全生命周期追溯系統(tǒng)。率先在深圳等城市開展電動汽車動力鋰離子電池回收利用體系建設(shè),并在全國逐步推廣。
此外,“建立電動汽車動力鋰離子電池產(chǎn)品編碼制度和全生命周期追溯系統(tǒng)”被列為重點任務(wù),該項任務(wù)由工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局負責,計劃于2017年完成。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%