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比亞迪:若充電設(shè)施足夠完善 磷酸鐵鋰離子電池更具優(yōu)勢

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:533次  |  2021年11月30日  

一月十四日,比亞迪在最新投資者活動關(guān)系記錄表中披露,三元電池和磷酸鐵鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn),因此不能說一種會電池技術(shù)替代另一種電池技術(shù),兩者之間是動態(tài)變化的。以目前狀態(tài)來說,因?yàn)槌潆娫O(shè)施并不是那么的完善,消費(fèi)者有關(guān)新能源車?yán)m(xù)航里程和電池的能量密度相對敏感,三元電池因?yàn)槟芰棵芏雀叨幌M(fèi)者喜歡和選擇。但是假如未來,新能源車充電不再是問題,充電設(shè)施足夠完善,消費(fèi)者相應(yīng)的對能量密度就不那么敏感,這時(shí)磷酸鐵鋰安全性更高、原材料供應(yīng)相對更充足的優(yōu)勢就會被凸顯出來,成為消費(fèi)者的首選。以下是詳細(xì)交流問答情況:


問題1、公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況?


答:2016年第三季度,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入約人民幣278億元(A股口徑),同比上升約65%,新能源汽車及手機(jī)部件業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展帶動了收入的大幅成長。第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤約14億元,較去年同期略有下降。根據(jù)第四季度的業(yè)績預(yù)測,2016年全年凈利潤將達(dá)到50-52億元,較2015年上升77%以上。


問題2、如何看待最新政策出臺對2017年汽車銷量的影響?


答:新政策的落地有關(guān)2017年新能源車市場來說未必不是一件好事。在過去的一年,因?yàn)樾履茉窜囌哌t遲不能落地,市場基本是在持觀望狀態(tài),相信新的政策出臺,會給市場一劑強(qiáng)心針,2017年的市場需求也會隨著釋放出來。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

問題3、第四批、第五批新能源車目錄作廢對公司的影響?


答:第四批、第五批目錄作廢是對新能源車的技術(shù)指標(biāo)做了一些清查和細(xì)化。并不影響車型的銷量,假如汽車廠商有信心能夠達(dá)到指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),可以先賣車再拿補(bǔ)貼。


問題4、如何看待地方補(bǔ)貼不得超國家補(bǔ)貼50%的政策?


答:未必是件壞事,可以相對減弱地方保護(hù)政策,增強(qiáng)在特定區(qū)域的競爭力。


問題5、如何看待三元電池和磷酸鐵鋰的未來發(fā)展?

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

答:三元電池和磷酸鐵鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn),因此不能說一種會電池技術(shù)替代另一種電池技術(shù),兩者之間是動態(tài)變化的。以目前狀態(tài)來說,因?yàn)槌潆娫O(shè)施并不是那么的完善,消費(fèi)者有關(guān)新能源車?yán)m(xù)航里程和電池的能量密度相對敏感,三元電池因?yàn)槟芰棵芏雀叨幌M(fèi)者喜歡和選擇。但是假如未來,新能源車充電不再是問題,充電設(shè)施足夠完善,消費(fèi)者相應(yīng)的對能量密度就不那么敏感,這時(shí)磷酸鐵鋰安全性更高、原材料供應(yīng)相對更充足的優(yōu)勢就會被凸顯出來,成為消費(fèi)者的首選。



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