十一月二十二日，工信部官網(wǎng)披露《汽車動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”），對(duì)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)公司進(jìn)行管理，要求鋰離子動(dòng)力鋰離子電池單體公司年產(chǎn)量力不低于80億瓦時(shí)，相比此前2億瓦時(shí)的年產(chǎn)量，門檻一下子被提高了原來的40倍。

《征求意見稿》規(guī)范條件所指動(dòng)力鋰離子電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛供應(yīng)能量的裝置，包括鋰離子動(dòng)力鋰離子電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力鋰離子電池和超級(jí)電容器等，不包括鉛酸類電池。所指的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)公司，包括動(dòng)力鋰離子電池單體生產(chǎn)公司和動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)生產(chǎn)公司。根據(jù)征求意見稿第八條，“鋰離子動(dòng)力鋰離子電池單體公司年產(chǎn)量力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力鋰離子電池單體公司年產(chǎn)量力不低于1億瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體公司年產(chǎn)量力不低于1千萬瓦時(shí)。系統(tǒng)公司年產(chǎn)量力不低于80000套或40億瓦時(shí)。生產(chǎn)多種類型的動(dòng)力鋰離子電池單體公司、系統(tǒng)公司，其年產(chǎn)量力需分別滿足上述要求。”業(yè)內(nèi)人士表示，此前鋰離子動(dòng)力鋰離子電池單體公司的年產(chǎn)量門檻設(shè)定在2億瓦時(shí)，門檻一下子被提高到了原來的40倍，國內(nèi)能達(dá)標(biāo)的動(dòng)力鋰離子電池公司屈指可數(shù)。

《征求意見稿》同時(shí)對(duì)公司的技術(shù)能力提出要求，公司應(yīng)建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的研究開發(fā)人員，其占公司員工總數(shù)比例不得少于10%或總數(shù)不得少于100人。研究開發(fā)人員至少應(yīng)涵蓋新產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、材料分析評(píng)價(jià)、新工藝工裝開發(fā)、產(chǎn)品試制與測(cè)試分析、公司標(biāo)準(zhǔn)制修訂、專利跟蹤和申請(qǐng)等方面。

有關(guān)產(chǎn)品，要求動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)具有資質(zhì)的汽車動(dòng)力鋰離子電池相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試合格。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)符合知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的法律規(guī)定。

盡管《征求意見稿》對(duì)動(dòng)力鋰離子電池公司提出了如此高的要求，短時(shí)間內(nèi)會(huì)加速動(dòng)力鋰離子電池業(yè)的洗牌，但業(yè)內(nèi)專家仍將其視為利好，并表示強(qiáng)者將會(huì)脫穎而出，提高門檻后將形成優(yōu)勝劣汰、良幣驅(qū)逐劣幣的局面，動(dòng)力鋰離子電池整體產(chǎn)量嚴(yán)重過剩、公司平均出貨量不大的局面將得以扭轉(zhuǎn)。從結(jié)構(gòu)來看，動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將逐步走向高端化。

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