據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)集成儲(chǔ)能解決方法供應(yīng)商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進(jìn)價(jià)值130萬(wàn)英鎊的電池再利用計(jì)劃，建立二次電池價(jià)值鏈的關(guān)鍵部件。ConnectedEnergy設(shè)計(jì)的E-STOR儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)集成儲(chǔ)能解決方法供應(yīng)商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進(jìn)價(jià)值130萬(wàn)英鎊的電池再利用計(jì)劃，建立二次電池價(jià)值鏈的關(guān)鍵部件。ConnectedEnergy設(shè)計(jì)的E-STOR儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。

ConnectedEnergy的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)調(diào)整了他們的控制系統(tǒng)和方法，以便在其E-STOR系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行捷豹路虎的大型電池，此類電池特點(diǎn)明顯，配備液冷系統(tǒng)。此為捷豹路虎I-PACE電池首次在車外在靜止儲(chǔ)存模式下運(yùn)行。

ConnectedEnergy公司的MatthewLumsden評(píng)論道：“ConnectedEnergy非常自豪能成為此聯(lián)盟的一員，探索如何擴(kuò)展二次電池的價(jià)值鏈。此里程碑體現(xiàn)了E-STOR儲(chǔ)能系統(tǒng)的靈活性，我們希望此系統(tǒng)能與捷豹路虎進(jìn)一步合作，使英國(guó)工業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車循壞經(jīng)濟(jì)?！?/p>

電動(dòng)汽車電池的再利用正在推動(dòng)循壞經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新。電池二次使用可以更好的利用電池制造過(guò)程中嵌入的碳和能源，新增電動(dòng)汽車和電力系統(tǒng)的可持續(xù)性。通過(guò)將能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)推廣給更多的最終用戶，使用二次電池還可以降低系統(tǒng)成本，更具經(jīng)濟(jì)性。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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捷豹路虎項(xiàng)目負(fù)責(zé)人RyanFisher表示：“到2020年，所有新款捷豹路虎車型都可選擇電氣化。該項(xiàng)目探討了汽車電池如何在儲(chǔ)能解決方法中獲得二次使用，以滿足更廣泛的行業(yè)要求?！?/p>