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動(dòng)力鋰電池偽龍頭堅(jiān)瑞沃能跌落神壇 股權(quán)激勵(lì)能否自救?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:593次  |  2021年11月08日  

新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼調(diào)整、子公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)鏊龠^(guò)快、應(yīng)收賬款回款較慢、緊張等,都是堅(jiān)瑞沃能業(yè)績(jī)下降的因素。更令人注意的是,則是大股東從去年開始的減持動(dòng)作


近年來(lái),在國(guó)家政策的支持下,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。這也催生了A股市場(chǎng)一大批新能源汽車概念股的炒作熱潮,特別是上游動(dòng)力鋰離子電池板塊,更是誕生不少牛股。


如今,財(cái)政部公布了2018年新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),并于六月十二日開始正式執(zhí)行。這一標(biāo)準(zhǔn)采取“低退高補(bǔ)”,尤其是對(duì)純電動(dòng)汽車型來(lái)說(shuō),長(zhǎng)續(xù)航、高能量密度電池的產(chǎn)品持扶持態(tài)度;有關(guān)短續(xù)航、技術(shù)指標(biāo)落后的產(chǎn)品則降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。


“退潮之后,才會(huì)了解誰(shuí)在裸泳?!彪S著新能源汽車補(bǔ)貼政策退潮,該行業(yè)部分上市公司也開始原形畢露,一個(gè)典型的例子就是陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“堅(jiān)瑞沃能”,300116.SZ)。


據(jù)公司2017年財(cái)報(bào),期內(nèi)虧損達(dá)37億元,同比下降696%。在兩市3000多家上市公司中虧損額排名前列。同時(shí),2018年一季報(bào)也在持續(xù)虧損中。這也是導(dǎo)致公司股價(jià)從去年九月的12.61元,暴跌至今年六月一日的3.34元的重要原因

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此外,堅(jiān)瑞沃能還面對(duì)巨額,且旗下子公司新增25個(gè)銀行賬戶已被凍結(jié)。這些情況將會(huì)對(duì)公司造成怎么樣的影響?公司打算如何應(yīng)對(duì)?


針對(duì)上述問題,《投資者報(bào)》記者聯(lián)系采訪堅(jiān)瑞沃能相關(guān)人士,但截至發(fā)稿,公司方面并未做任何回應(yīng)或解釋。


業(yè)績(jī)暴跌大股東減持


堅(jiān)瑞沃能曾經(jīng)是動(dòng)力鋰離子電池龍頭,一度是創(chuàng)業(yè)板的明星上市公司。其前身為“堅(jiān)瑞消防”。堅(jiān)瑞消防是一家專注做消防研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,核心團(tuán)隊(duì)始創(chuàng)于1999年,2010年九月二日于深圳交易所掛牌交易。


上市后,公司業(yè)績(jī)一直不好。直到2016年七月,堅(jiān)瑞消防52億元收購(gòu)沃特瑪交易正式完成并更名為堅(jiān)瑞沃能,主營(yíng)業(yè)務(wù)從原有的消防設(shè)備和消防工程業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了新能源汽車和動(dòng)力鋰離子電池。

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根據(jù)堅(jiān)瑞沃能2017年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,營(yíng)業(yè)收入96.6億元,較上年同期上升152.88%。凈利潤(rùn)虧損36.84億元,較上年同期下降966.82%。


同時(shí),堅(jiān)瑞沃能還公布了2018年一季報(bào),其營(yíng)業(yè)收入為11.17億元,同比下降59.88%;凈利潤(rùn)為虧損3.19億元。


針對(duì)業(yè)績(jī)虧損的現(xiàn)狀,堅(jiān)瑞沃能表示,因?yàn)槭車?guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼調(diào)整、子公司沃特瑪業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)鏊龠^(guò)快、應(yīng)收賬款回款較慢、緊張等綜合因素的影響,造成子公司沃特瑪凈利潤(rùn)未達(dá)預(yù)期。


值得注意的是,堅(jiān)瑞沃能的股價(jià)自今年四月二日以來(lái),從6.86元/股跌至五月三十一日的收盤價(jià)3.41元/股,期間跌幅高達(dá)55.25%。而在四月十日,堅(jiān)瑞沃能稱,一致行動(dòng)人股東童新建、童建明、霍建華、孫喜生計(jì)劃6個(gè)月內(nèi)以集合競(jìng)價(jià)方式,減持公司股份不超過(guò)3100萬(wàn)股。


緊接著,因證券公司對(duì)控股股東郭鴻寶的股票進(jìn)行違約處置,郭鴻寶累計(jì)被動(dòng)減持3001.67萬(wàn)股。不過(guò)郭鴻寶交易時(shí)間正好處于公司年報(bào)以及季報(bào)的窗口期。


Wind統(tǒng)計(jì)顯示,堅(jiān)瑞沃能的股東從2017年三季度開始密集減持。2017年八月至十一月,包括上市公司實(shí)控人郭鴻寶、股東長(zhǎng)園盈佳投資公司以及童建明等在內(nèi)的多個(gè)股東頻繁減持。其中在2017年十一月,郭鴻寶通過(guò)集合競(jìng)價(jià)交易減持公司0.54%股份。


有股民就此提出質(zhì)疑,但堅(jiān)瑞沃能解釋稱:“5%以上大股東及一致行動(dòng)人計(jì)劃減持公司股票是出于個(gè)人資產(chǎn)管理要?!?/p>


35億逾期


除了業(yè)績(jī)下降的因素以外,堅(jiān)瑞沃能面對(duì)的問題還有方面的壓力。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年三月,堅(jiān)瑞沃能重要221.38億元,整體達(dá)254.34億元。公司做出的解釋是,2017年布局新能源動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈,不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,在全國(guó)共有11個(gè)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地(含沃特瑪),其中7個(gè)生產(chǎn)基地已開始投產(chǎn),快速的擴(kuò)張給公司帶來(lái)了較大的資金壓力。


而新能源汽車產(chǎn)業(yè)因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼政策滯后而導(dǎo)致車企承受前期墊資的壓力,車企往往又將資金壓力傳導(dǎo)至上游動(dòng)力鋰離子電池公司,這就導(dǎo)致了動(dòng)力鋰離子電池公司形成了較長(zhǎng)的賬期,最終使動(dòng)力鋰離子電池公司出現(xiàn)較高的。


日前,堅(jiān)瑞沃能公布通告稱,全資子公司及孫公司與16家銀行簽署《銀團(tuán)貸款額度合同》,初始承貸金額42.34億元。截至五月十一日,公司現(xiàn)已逾期達(dá)35.32億元,其中應(yīng)付票據(jù)23.25億元,銀行借款7.9億元。


堅(jiān)瑞沃能在通告中表示,此次合同簽訂及后續(xù)舉措落實(shí),會(huì)有利于進(jìn)一步改善公司結(jié)構(gòu),暫時(shí)緩解還款壓力,對(duì)公司重新發(fā)展有積極用途。同時(shí),并未豁免,有待后續(xù)公司經(jīng)營(yíng)狀況好轉(zhuǎn)以便歸還借款。


這樣一來(lái),雖然給了堅(jiān)瑞沃能喘息的機(jī)會(huì),但未來(lái)面對(duì)的壓力仍然不小。


執(zhí)行自救計(jì)劃


除了銀行承貸額不變之外,堅(jiān)瑞沃能也在進(jìn)行自救。


近日,堅(jiān)瑞沃能披露了2018年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案),擬向激勵(lì)對(duì)象授予1.68億份股票期權(quán),約占公司當(dāng)前總股本6.91%。其中首次授予1.35億份,占激勵(lì)計(jì)劃授予權(quán)益總額80%。


根據(jù)通告,首次授予股票期權(quán)的行權(quán)價(jià)格為每股3.91元,涉及激勵(lì)對(duì)象總計(jì)75人,包括公司董事、高級(jí)管理人員、核心管理人員、核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員以及董事會(huì)認(rèn)為要激勵(lì)的其他員工。


這是堅(jiān)瑞消防收購(gòu)沃特瑪更名為堅(jiān)瑞沃能后,首次推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,在重組期間推出該計(jì)劃,難免有向外界昭示信心的成分。


但事實(shí)上,堅(jiān)瑞沃能想要徹底解決問題,還要很長(zhǎng)一段時(shí)間。而且當(dāng)前股價(jià)還低于激勵(lì)計(jì)劃的行權(quán)價(jià),上述股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃能否順利執(zhí)行也存在一定不確定性。此外,假如問題未解決,有關(guān)重大資產(chǎn)重組也會(huì)出現(xiàn)不利影響,甚至無(wú)法執(zhí)行。


據(jù)了解,自春節(jié)后開始,公司開工率大約為20%左右,部分廠處于停工狀態(tài)。有關(guān)停工的廠公司方面計(jì)劃如何處理?公司又有何舉措應(yīng)對(duì)當(dāng)前的危機(jī)?有關(guān)上述各種問題,堅(jiān)瑞沃能方面都未給出任何回復(fù)?!?/p>



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