鉅大LARGE | 點擊量：564次 | 2021年11月04日
挖掘電動汽車動力鋰電池市場新藍海
電動汽車具備顯著的節(jié)能減排和環(huán)保優(yōu)勢，已成為全球汽車工業(yè)未來發(fā)展的方向，很多國家近年來紛紛制定了電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖并出臺一系列配套政策，研發(fā)投入與示范力度前所未有。但是消費者還是處于觀望之中，除了擔(dān)憂其充電是否方便外，動力鋰離子電池供應(yīng)行駛距離是否準(zhǔn)確也是一大攔路虎。這給電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來極大的挑戰(zhàn)。
作為技術(shù)專家高明煜對電池精準(zhǔn)研究給該產(chǎn)業(yè)帶來極大的動力。
尋找電池中的“精準(zhǔn)性”
杭州電子科技大學(xué)教授高明煜和他的研發(fā)團隊在浙江省自然科學(xué)基金的支持下開展的項目“基于改進Unscented卡爾曼濾波的電池組非線性動態(tài)模型與SOC聯(lián)合在線估計”，系統(tǒng)研究動力鋰離子電池組SOC精確估算模型，改進了電池可測參數(shù)的測量方法，為我國開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車相關(guān)技術(shù)供應(yīng)了相關(guān)研究基礎(chǔ)。
我國高度重視以電動汽車為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，啟動了“十城千輛”和私人購買新能源汽車補貼試點工作，并將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和促進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要戰(zhàn)略舉措。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
浙江省經(jīng)濟發(fā)達，在各級政府的大力支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在加速成型，成為向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進軍的先頭。目前，浙江多家公司已經(jīng)在整車制造、動力鋰離子電池、驅(qū)動電機、充電設(shè)備和核心零部件等方面占據(jù)了技術(shù)和市場先機，一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在浙江初步成型。浙江不僅有南都電池、浙江天能、杉杉集團、萬向集團、超威電源等國內(nèi)知名的電動汽車鋰離子電池原料及成品供貨商，也有眾泰、康迪、萬向等電動汽車生產(chǎn)商，因此，開展動力鋰離子電池組SOC在線估計應(yīng)用研究對浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有重要的經(jīng)濟意義，同時對開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的浙江乃至我國電動汽車技術(shù)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
電動汽車發(fā)展從“能源”著手
作為電動汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的重要前提和基礎(chǔ)，高明煜的研究小組將動力鋰離子電池能量管理系統(tǒng)中的相關(guān)技術(shù)問題作為長期研究目標(biāo)，并取得了一定的研究成果。本項目的研究內(nèi)容是申請者上述長期研究目標(biāo)的重要組成部分之一，其中的多項關(guān)鍵技術(shù)，如電池動態(tài)模型的建立、模型參數(shù)的在線估計、電池SOC的在線估計等，有關(guān)電池能量管理系統(tǒng)其他組成部分的研究，如電池健康狀況估計、電池組均衡技術(shù)等方面，均具有重要的借鑒意義，可以為申請者今后進一步的研究工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
課題組在電池管理系統(tǒng)方面的研究工作受到國內(nèi)外同行的廣泛關(guān)注，自項目開展的3年以來，課題組發(fā)表的SCI相關(guān)論文已被國內(nèi)外同行引用已超過30次，且較多來源于高水平期刊。
高明煜建議，電池管理系統(tǒng)中的相關(guān)技術(shù)是電動汽車等新興領(lǐng)域的關(guān)鍵，開展相關(guān)技術(shù)研究具有重要的戰(zhàn)略意義。浙江省是我國電動汽車、尤其是電池生產(chǎn)的重要基地，在整車制造、動力鋰離子電池、驅(qū)動電機、充電設(shè)備和核心零部件等方面占據(jù)了技術(shù)和市場先機。繼續(xù)大力支持電動汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的研究，對促進我省經(jīng)濟發(fā)展，提高核心競爭力具有至關(guān)重要的用途。
相關(guān)鏈接
高明煜是浙江慈溪人，現(xiàn)為杭州電子科技大學(xué)電子系統(tǒng)集成技術(shù)研究所所長、浙江省嵌入式系統(tǒng)重點科技創(chuàng)新團隊首席科學(xué)家、浙江省節(jié)能成果轉(zhuǎn)化工程咨詢專家組副組長、浙江省機器換人專家服務(wù)組成員、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽浙江賽區(qū)專家組副組長，浙江省高校中青年學(xué)科帶頭人。作為電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士生導(dǎo)師，其研究方向是汽車電子技術(shù)、裝備電子技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用、電子信息系統(tǒng)集成等。
高明煜近五年曾主持研究開發(fā)國家自然科學(xué)基金項目2項，浙江省重大科技攻關(guān)項目3項，省自然科學(xué)基金重點項目1項，并為公司研制橫向課題20多項。已完成的重要研究項目有：多軸工業(yè)機器人（300024）協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、電動汽車動力鋰離子電池組SOC在線檢測系統(tǒng)，基于雙嵌入式處理器的電腦橫機/手套機控制系統(tǒng)，車床/磨床標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)，蓄電池自動裝配和電能表自動校表等專用生產(chǎn)線分布式控制系統(tǒng)等項目，多項科研成果已有合作公司批量生產(chǎn)，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。曾獲省級技術(shù)發(fā)明獎1項、省級科技進步二等獎2項和三等獎1項、省級教學(xué)進步二等獎2項、已獲發(fā)明專利40余項。
