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電動汽車在暴雨中可否當(dāng)船使用?

鉅大LARGE  |  點擊量:1223次  |  2018年07月27日  

自入夏以來,南方多省就頻繁遭到暴雨的洗禮,如今,北方大部分地區(qū)也開始步入后塵。每隔幾天,朋友圈里就會出現(xiàn)各種曬雨、曬船、曬大海的照片,當(dāng)然曬得最多的,還是在水里熄火的汽車照片。但也有不怕水的車,比如最近很火的一個視頻里,比亞迪E6電動汽車直接化作沖鋒船,在淹了多輛汽車的積水里暢通無阻。那么問題來了,電動汽車真的有水陸兩棲的特性嗎?下面小編就向您分析一下電動汽車當(dāng)船用的可操作性。


可操作性之一:全封閉式的動力源和電池


下雨天對燃油車最大的威脅就是發(fā)動機進水,因為發(fā)動機缸內(nèi)是燃燒室,一點進水,輕則汽車熄火,重則發(fā)動機拉缸報廢。由于發(fā)動機需要進氣和排氣,發(fā)動機不可能做成封閉式的,進氣管和排氣管也就成了最容易進水的部位。進氣管的位置可以布置的高一些,但排氣管由于溫度很高,一般位置只能安排在汽車底盤底部,所以燃油氣的防水高度身份有限,路面積水深一些,就容易“趴窩”了。


對于電動汽車來說,它的電機是全封閉動力源,電池也是全封閉的。只有電機和電池的外封閉出現(xiàn)問題,或者防水等級不夠、線束破損,電動汽車遇水才會出現(xiàn)問題。所以,雖然電動汽車是以電能作為動力的,但它并不如人們所認為的那么怕水,相反,它要比傳統(tǒng)的燃油車“水性”還要好很多。


可操作性之二:電池組高等級的防水性能

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

說到電池組的防水性能,小編就要向大家普及一下動力電池的防水等級。衡量電池防塵防水性能有一個指標(biāo)叫IngressProtection(侵入保護),簡稱IPXX,第一個X代表防塵等級,范圍是0-6,分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護;第二個X代表防水等級,范圍是0-8,分別表示對從垂直水滴到水底壓力情況下的防護。對于兩項而言,數(shù)字越大,防護能力越強。


通常情況下,現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)對電動汽車防護等級、尤其是動力電池包防護等級的規(guī)定都是IP67。上海市對于電動汽車的準(zhǔn)入政策里面就有一條強制性的DB31T634-2012標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于模擬涉水試驗的要求是:模擬電動汽車通過發(fā)大水的街道或水洼的情況。汽車應(yīng)該首先在15厘米深的水池中,以30+3公里/小時的速度行駛,涉水總時間10分鐘。然后在30厘米深的水池中,以大于等于5公里/小時的速度進行前進、后退行駛,涉水總時間10分鐘。所以如果車輛要達成這個涉水試驗,IP67級幾乎是必須做到的,因此絕大多數(shù)電動汽車都能夠滿足IP67級的標(biāo)準(zhǔn)。


所以,基于電機和電池的封閉式環(huán)境以及電池高等級的防水能力,電動汽車是可以做到短時間內(nèi)在積水中前行的。


然而,電動汽車畢竟不是真的按照船的功能而設(shè)計的,下雨天在駕駛電動汽車時,仍然需要注意以下幾點:


1、確定愛車防水等級是否達標(biāo)

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IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

7月初南京兩輛電動大巴在水中自燃,此次事件又一次引起人們對電動汽車安全性能的擔(dān)憂。但據(jù)小編了解,此次自燃的電動大巴所使用的電池防護等級僅為IP54,且在雨水中浸泡了一夜。而IP55及以下級別的電池是不能遇水浸泡的。所以雨天出行前,要確定您的電動汽車防水等級是否達到IP67標(biāo)準(zhǔn)了。


2、涉水前要預(yù)先判斷水深涉水時要保持勻速


駕駛電動車涉水前,預(yù)先判斷水深,一般情況下電動汽車可以在水深40cm的情況下正常行駛,但盡量不要超過10分鐘,水深超過半米建議繞道而行。


涉水行駛時,要保持勻速行駛,盡快通過積水路段,車子一旦熄火,就不要隨意啟動,有部分車型會發(fā)生過水?dāng)嚯?,屬于車輛保險裝置自動斷開,不必驚慌,盡快通知專業(yè)維修人員。


3、充電時要注意避雨


有一部分的車主擔(dān)心,如果半路上電動汽車需要充電怎么辦?充電樁在雨中會不會漏電?


有相關(guān)充電網(wǎng)科技技術(shù)專家曾表示,充電樁所處的位置一般不會被水淹到,而且一般充電樁都有漏電保護裝置,如果漏電就會自動斷電,即便被淹沒也是安全的,但車主還是要避免露天充電,遇到被水淹到的充電樁,也要盡量遠離。


電池中國網(wǎng)認為,雖然電動汽車比燃油車“水性”更好一些,短時間內(nèi)可以在積水中行駛,但暴雨天氣大家還是應(yīng)盡量減少戶外活動。如果必須出行,涉水行駛后,也要及時對車輛進行通風(fēng)干燥,徹底清洗車身和底盤,如果前機艙有進水情況,要及時切斷電源并進行干燥處理。

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