刷朋友圈、看網(wǎng)劇、搶紅包……智能手機(jī)給生活帶來了便捷，但耗電快也成了通病。電動(dòng)汽車逐漸走俏，但續(xù)航能力和充電是否便捷成為用戶選擇購買的一道坎。

近日，南京理工大學(xué)汪信教授課題組完成的研究成果“氧化石墨的雜化及其在能源中的應(yīng)用”，獲得江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，它將大大提高這類設(shè)備中的能源儲(chǔ)存性能，未來，這種超級電池有望走進(jìn)我們的生活。

石墨烯是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。它被廣泛地應(yīng)用在儲(chǔ)能設(shè)備上。以手機(jī)電池為例，可利用鋰離子在石墨烯等電極材料之間的移動(dòng)制備而成。那么，如何讓電池的容量更大，儲(chǔ)蓄更多的電呢？

團(tuán)隊(duì)成員朱俊武教授介紹，他們利用氧化石墨的高比表面積和獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)，建立了氧化石墨烯和金屬顆粒、金屬（氫）氧化物、導(dǎo)電高分子三類雜化材料的通用制備方法。這將大大擴(kuò)大石墨烯在燃料動(dòng)力鋰電池、超級電容器和鋰離子電池等能源領(lǐng)域的應(yīng)用。

課題組還設(shè)計(jì)了雙親氧化石墨烯的制備及改性方法，解決了氧化石墨烯親水不親油的問題，并闡明了其雙親用途機(jī)理，為制備高性能石墨烯雜化材料供應(yīng)了理論前提。研究者還解決了導(dǎo)電高分子材料在石墨烯片上負(fù)載不均的問題，構(gòu)筑出高儲(chǔ)能密度的石墨烯—聚苯胺雜化電極材料，為解決超級電容器能量密度偏低的問題供應(yīng)了有效途徑。

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