鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：575次 | 2021年10月30日
我國(guó)為何主導(dǎo)著鋰離子電池的加工
世界正變得越來(lái)越電氣化。不僅僅發(fā)展我國(guó)家在新增其人民的電力供應(yīng)，而且現(xiàn)有運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的電氣化正在迅速進(jìn)行。到2040年，道路上超過(guò)一半的汽車(chē)預(yù)計(jì)將由電力驅(qū)動(dòng)。
電池在這一轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著關(guān)鍵用途，但一種相對(duì)較新的電池類(lèi)型仿佛肯定會(huì)在個(gè)人電子產(chǎn)品、交通和重工業(yè)使用范疇占據(jù)主導(dǎo)地位。
事實(shí)上，這種主導(dǎo)正在順利進(jìn)行。
電池的簡(jiǎn)史
長(zhǎng)期以來(lái)，電池一直是我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧?800年，意大利物理學(xué)家亞歷桑德羅·伏特發(fā)明了世界上第一塊真正的電池。這項(xiàng)發(fā)明代表了一個(gè)顯著的沖破，但從那時(shí)起，惟有少數(shù)重大的創(chuàng)新。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第一種是鉛酸蓄電池，發(fā)明于1859年。這是第一個(gè)可充電電池，至今仍是最常用的用于啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的電池。
在過(guò)去的兩個(gè)世紀(jì)里，有一些創(chuàng)新的電池設(shè)計(jì)，但直到1980年，一個(gè)真正的游戲規(guī)矩改變者才被發(fā)明出來(lái)。就在那時(shí)，牛津大學(xué)和斯坦福大學(xué)的沖破導(dǎo)致了鋰離子電池的發(fā)展。1991年，索尼將第一塊鋰離子電池商業(yè)化。
鋰有什么特別之處?
在鋰離子電池中，鋰金屬以鋰離子的形式從一個(gè)電極遷移到另一個(gè)電極。鋰是最輕的元素之一，它具有元素中最強(qiáng)的電化學(xué)勢(shì)。這使得鋰離子電池能夠在一個(gè)小而輕的電池中儲(chǔ)存大量的能量。因此，鋰離子電池已成為筆記本電腦和手機(jī)等許多消費(fèi)電子產(chǎn)品的首選電池。
鋰離子電池發(fā)展加快
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
由于鋰離子電池的固有優(yōu)點(diǎn)，自世紀(jì)之交以來(lái)，其銷(xiāo)量呈指數(shù)級(jí)上升。這有助于繼續(xù)降低成本。成本下降也幫助鋰離子電池在新使用范疇站穩(wěn)了腳跟。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)bloombergNEF稱(chēng)，鋰離子電池包(包括電池和電池包)的體積加權(quán)均勻價(jià)格較2010-18年下降了85%，達(dá)到均勻每千瓦時(shí)176美元。bloombergNEF進(jìn)一步預(yù)測(cè)，到2024年電池價(jià)格將降至94美元/千瓦時(shí)，到2030年將降至62美元/千瓦時(shí)。
這條下降的成本曲線(xiàn)對(duì)任何在其服務(wù)中使用電池的公司，或那些要存儲(chǔ)能量的公司(例如，電力加工商)，都具有緊要的意義。到目前為止，大部分鋰離子電池的銷(xiāo)售都在消費(fèi)電子范疇，但將來(lái)的銷(xiāo)售將越來(lái)越多地由電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)。
今天在路上行駛的大多數(shù)汽車(chē)依然使用鉛酸蓄電池和內(nèi)燃機(jī)。但過(guò)去5年，由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量上升了逾10倍。此外，越來(lái)越多的國(guó)家正在制定將來(lái)基于內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)禁令，希望電動(dòng)汽車(chē)最終能主導(dǎo)個(gè)人交通。
當(dāng)然，這意味著將來(lái)對(duì)電池的需求要大得多。以至于電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉正與松下合作，投資數(shù)十億美元興建新的鋰離子電池廠(chǎng)。不過(guò)，美國(guó)鋰離子電池加工商的市場(chǎng)份額正在落后。
鋰離子電池的相關(guān)上升市場(chǎng)是在重工業(yè)使用范疇，如起重卡車(chē)、清掃機(jī)和洗滌器、機(jī)場(chǎng)地面支持使用和自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛。歷史上，這些利基使用都是由鉛酸蓄電池和內(nèi)燃機(jī)供應(yīng)的，但經(jīng)濟(jì)效益已迅速轉(zhuǎn)向鋰離子電池。
然而，有一個(gè)國(guó)家抓住了這一勢(shì)頭，在這一范疇確立了超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。但它不是美國(guó)，制造鋰離子電池的許多關(guān)鍵研究和開(kāi)發(fā)工作都是在美國(guó)進(jìn)行的。
我國(guó)處于控制地位
依據(jù)bloombergNEF的一項(xiàng)分解，2019年初全球鋰離子電池產(chǎn)量為316千兆瓦時(shí)。其中73%的產(chǎn)量來(lái)自我國(guó)。
到2025年，全球產(chǎn)量預(yù)計(jì)將強(qiáng)勁上升，bloombergNEF預(yù)計(jì)屆時(shí)全球產(chǎn)量將達(dá)到1,211千兆瓦時(shí)。美國(guó)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將上升，但增速將低于全球產(chǎn)量。因此，美國(guó)在全球鋰離子電池制造市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)將萎縮。
特斯拉正試圖通過(guò)建立自己的電池廠(chǎng)來(lái)處理這一問(wèn)題，但關(guān)于供應(yīng)各種類(lèi)型電池的公司來(lái)說(shuō)，比如總部位于加州的OneCharge，在當(dāng)?shù)貙ふ夜?yīng)商已被證明是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。我最近采訪(fǎng)了OneCharge的首席執(zhí)行官AlexPisarev，他強(qiáng)調(diào)了公司面對(duì)的挑戰(zhàn)：
Pisarev告訴我，“美國(guó)制造商將樂(lè)于使用美國(guó)制造的鋰離子電池，但這在今天是不實(shí)際的。所以我們非得持續(xù)從我國(guó)進(jìn)口?！?/p>
我國(guó)正在走之前在太陽(yáng)能電池板上走過(guò)的道路。雖然太陽(yáng)能電池是由美國(guó)工程師RussellOhl發(fā)明的，但如今我國(guó)主導(dǎo)著全球太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)。今朝，我國(guó)正致力于控制世界鋰離子電池的加工。
擁有最廉價(jià)的綠色技術(shù)是不是更可取，即使這意味著將制造業(yè)拱手讓給其他國(guó)家?較低的太陽(yáng)能電池板價(jià)格幫助推動(dòng)了新太陽(yáng)能光伏的爆炸式上升，這反過(guò)來(lái)又支撐了美國(guó)的許多就業(yè)崗位。但這些電池板大部分是在我國(guó)制造的。特朗普政府試圖通過(guò)對(duì)進(jìn)口太陽(yáng)能電池板征收關(guān)稅來(lái)處理這一問(wèn)題，但這些關(guān)稅遭到了美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)大多數(shù)人的強(qiáng)烈反對(duì)。
我國(guó)擁有廉價(jià)勞動(dòng)力的重要優(yōu)點(diǎn)，這使得它能夠主導(dǎo)許多制造業(yè)。但我國(guó)的鋰儲(chǔ)量和產(chǎn)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。2018年，我國(guó)鋰產(chǎn)量為8,000公噸，在所有國(guó)家中排名第三，是美國(guó)的近10倍。2018年，我國(guó)鋰儲(chǔ)量為100萬(wàn)公噸，幾乎是美國(guó)的30倍。
前進(jìn)的路
這一趨勢(shì)聲明，鋰離子電池將越來(lái)越多地在運(yùn)輸和重型設(shè)備范疇取代鉛酸蓄電池。在一個(gè)二氧化碳排放量創(chuàng)紀(jì)錄的世界上，這是一個(gè)關(guān)鍵的進(jìn)展。
但是，美國(guó)在制造成本和原材料供應(yīng)方面都有這樣的優(yōu)點(diǎn)，它能在世界市場(chǎng)上與我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)嗎?假如不能，隨著越來(lái)越多的鋰離子電池的使用壽命接近尾聲，美國(guó)能否為再生鋰開(kāi)發(fā)一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)?
這些都是要處理的緊要問(wèn)題。
向鋰離子電池的轉(zhuǎn)變帶來(lái)了許多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。但美國(guó)要一個(gè)有效的戰(zhàn)略，以防止將另一個(gè)清潔能源制造機(jī)會(huì)拱手讓給我國(guó)。
