昨日，重慶迎來最大的氫能源項(xiàng)目——由華榕新能源國際投資有限公司投資開發(fā)建設(shè)的首個(gè)氫能重大項(xiàng)目在兩江新區(qū)盈田兩江工谷工業(yè)園落戶。

“一期工程以氫能源增程式汽車項(xiàng)目為主，目前我們已經(jīng)建成了兩條生產(chǎn)線，重要是負(fù)責(zé)氫能源汽車、摩托車以及三輪車的總裝。”華榕新能源總裁劉里奧說，目前氫能的核心技術(shù)裝備由合作方的博研燃料動(dòng)力鋰電池公司供應(yīng)。氫能汽車目前還只是用于內(nèi)測以及市政功能性使用，真正民用還要市民等候兩年時(shí)間。

記者在現(xiàn)場看到，無論是兩輪還是四輪，氫能汽車的能量系統(tǒng)非常小。它裝在車輛座椅下方，由幾個(gè)高壓氫氣罐組成。尺寸很小卻承載了1200L-4000L的氫氣。

目前普通電動(dòng)汽車8小時(shí)充滿電，氫燃料動(dòng)力鋰電池車僅需5分鐘就可加滿燃料。車子能量充滿后，四輪車的續(xù)航里程可達(dá)140公里，摩托車能達(dá)到60公里，且行駛成本更低。

按照1KW功率的氫能摩托車0.07元/公里計(jì)算，60公里僅需花費(fèi)4.2元。假如是4KW功率的氫能巡邏車，按照0.15元/公里計(jì)算，140公里僅需21元。即便是混合動(dòng)力汽車百公里4.5L油耗，140公里油費(fèi)也要花費(fèi)44元。

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