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韓國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首次成功完成高空飛行試驗(yàn) 搭載LG化學(xué)鋰硫電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:614次  |  2021年10月19日  

九月十三日消息,LG化學(xué)日前宣布,裝載該公司新一代電池的無(wú)人機(jī),在韓國(guó)首次成功完成高空飛行試驗(yàn)。


由韓國(guó)航天研究所開(kāi)發(fā)的高空長(zhǎng)航太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(EAV-3),裝載了LG化學(xué)的鋰硫電池,成功進(jìn)行了平流層飛行試驗(yàn)。


平流層為介于對(duì)流層(地表至12km)與中間層(50至80km)之間的大氣層,高度為12至50km。


EAV-3是一架可以在高度12km以上的平流層中,通過(guò)太陽(yáng)能和電池長(zhǎng)時(shí)間飛行的小型飛機(jī)。使用機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池板充電,白天用太陽(yáng)能電池和電池電力飛行,而晚上則用白天充電的電池飛行。EAV-3的翼展為20m,機(jī)身為9m。


此次飛行試驗(yàn)中,EAV-3以22km的飛行高度在韓國(guó)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的平流層飛行中創(chuàng)下歷史最高記錄。在總長(zhǎng)為13個(gè)小時(shí)的飛行中,無(wú)人機(jī)在12km至22km高度的平流層中進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)的穩(wěn)定飛行。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鋰硫電池作為替代鋰離子電池的新一代電池之一,使用硫碳復(fù)合材料的正極材料和鋰金屬的負(fù)極材料等輕質(zhì)材料,其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的1.5倍以上。優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋰離子電池更輕,由于不使用稀有金屬而具有更好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。


LG化學(xué)表示未來(lái)將生產(chǎn)更多的鋰硫電池試制品,并進(jìn)行多日的長(zhǎng)航飛行試驗(yàn),還計(jì)劃在2025年后大批生產(chǎn)量量密度高于現(xiàn)有鋰離子電池兩倍以上的鋰硫電池。(來(lái)源:Techweb)



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