鉅大LARGE | 點擊量：865次 | 2021年10月14日
60kW燃料動力電池通過國家強檢 華昌化工下一步計劃是？
八月三十日，華昌化工公布通告稱，控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司（下稱“華昌能源”）自主開發(fā)60kw氫燃料動力鋰電池動力系統(tǒng)通過國家強檢，取得了檢驗報告。具體檢驗報告為：燃料動力鋰電池發(fā)動機性能（報告編號：QM19EB1QD0261），道路車輛用質子交換膜燃料動力鋰電池模塊高低溫儲存（報告編號：QM19EU1QD0271），燃料動力鋰電池發(fā)動機額定輸出功率（報告編號：QM19ER1QD0261）。
華昌化工還表示，目前公司氫能源產業(yè)拓展方向包括：制氫、供氫，氫燃料動力鋰電池發(fā)電模塊，燃料動力鋰電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設備。制氫、供氫為現(xiàn)有產業(yè)，氫氣充裝站項目正在建設中，項目建設及投產進度將根據(jù)行業(yè)及市場需求進行調整，預計處于合理受控狀態(tài)。目前，氫燃料動力鋰電池發(fā)電模塊及相關技術、燃料動力鋰電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設備及相關技術，正在進行小批量驗證及示范應用生產線建設前期準備工作。
此外，公司優(yōu)化相關技術等的重點工作包括：膜電極制備，相關氫燃料動力鋰電池動力系統(tǒng)集成技術，氫燃料動力鋰電池發(fā)電模塊產品、燃料動力鋰電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設備產品系列化，與零部件供應商協(xié)作提高性能、降低成本等。
高工氫電了解到，華昌化工產業(yè)鏈總體分為三個部分：一是煤制合成氣(重要成分CO+H2)，生產合成氨、尿素、純堿、氯化銨、硝酸等；二是使用煤化工生產的產品生產新型肥料；三是以合成氣與丙烯為原料，實現(xiàn)無機化工與石油化工相結合研發(fā)、生產新型材料，后續(xù)產品為醇類、增塑劑、樹脂、涂料等。
八月十九日，華昌化工公布2019年半年報顯示，報告期，公司實現(xiàn)營業(yè)收入33.28億元，同比上升10.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.96億元，同比上升147.07%。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
華昌化工決定布局氫能與國家及地方政策推動有關。
《蘇州氫能產業(yè)發(fā)展指導意見》指出，到2020年，蘇州氫產業(yè)鏈年產值突破100億元，建成加氫站近10座，氫燃料動力鋰電池汽車運行規(guī)模力爭達到800輛，并探索氫分布式能源系統(tǒng)產業(yè)化、商業(yè)化路徑。到2025年，成為具有國際影響力的氫能產業(yè)典范城市，年產值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運行規(guī)模力爭達到10000輛，氫能分布式能源系統(tǒng)推廣應用。
而作為蘇州市較早布局氫能產業(yè)的重要板塊，張家港市出臺了《氫能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020)》，全力推進“我國氫港”建設；常熟市出臺了《氫燃料動力鋰電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加快建設氫燃料動力鋰電池汽車產業(yè)園。
在此背景下，華昌化工依托自身氫資源優(yōu)勢發(fā)展氫能。
2018年四月二十六日，公司與電子科技大學簽訂合作協(xié)議，合作共建氫能源聯(lián)合研究院，該研究院重要用于從事氫能源領域的核心技術、關鍵技術、系統(tǒng)集成與控制技術的研究與開發(fā)，產業(yè)化技術的驗證測試及產品孵化與市場培育；同年四月十八日，華昌化工投資千萬建設銀河氫氣充裝站項目。
2019年四月二十二日，華昌能源收到張家港市環(huán)境保護局核發(fā)的張環(huán)注冊(2019)118號《張家港市環(huán)境保護局建設項目環(huán)境影響評價注冊表》，同意華昌能源建設氫燃料動力鋰電池及檢測設備中試生產線項目備案注冊。
該項目重要建設內容包括燃料動力鋰電池電堆、動力模塊、測試平臺生產并建立燃料動力鋰電池測試中心。項目分兩期，一期年產電堆100臺、動力模塊50臺，測試平臺30臺并建立可對外承接6MW測試任務的測試中心；二期年產電堆50臺、動力模塊50臺，測試平臺20臺并建立可對外承接7MW測試任務的測試中心。
六月，華昌化工與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、江蘇港城汽車運輸集團有限公司簽訂《合作框架協(xié)議》為推進自產氫燃料動力鋰電池(電堆)示范運用、驗證工作打下了良好基礎；同樣在六月，公司測試設備產品中標武漢某公司多工位燃料動力鋰電池電堆測試系統(tǒng)。
整體而言，華昌化工氫能布局已覆蓋全產業(yè)鏈，截至目前實質性進展不大。
