鉅大LARGE | 點擊量：1910次 | 2021年09月29日
理士國際董事長：“教”出來的鉛酸電池大佬
在流經(jīng)肇慶高新區(qū)的一條小江旁邊，一排六棟低層的廠房顯得錯落有致，而在僅隔一條小道旁的空地上，挖掘機正在緊張地開拓新的廠區(qū)。這即是肇慶理士電源技術(shù)有限公司二期工程一景，300多畝的工程將為肇慶理士擴大一倍以上的規(guī)模。公司展廳內(nèi)，一排瑪西爾電動助力車整齊地擺放著；但大廳中央?yún)s陳列著許多電池配件產(chǎn)品，讓人很容易把這家公司的“拳頭產(chǎn)品”———電池，與整部電動汽車分列開來。
十一月十六日上午，理士國際在香港主板上市，這是十多年前公司董事長董李所不敢想象的，董李也從原來的“一窮二白”變成掌握數(shù)十億元資產(chǎn)的“大佬”。這位國字臉、留著短發(fā)的陜西人顯得精神抖擻，一打開話匣子就像機關(guān)槍相同停不下來，創(chuàng)業(yè)十多年，董李依然保留著西北人特有的耿直與豪爽。
創(chuàng)業(yè)：喜歡“教學(xué)”模式的老總
10余年前，畢業(yè)于西安一所工程科技類大學(xué)的董李，由于當(dāng)時取得雙學(xué)位，便一度留校教授英語課程，這在上世紀90年代是一份相當(dāng)“安逸”的生活:一周只有一兩天有課，但不用天天上班的日子讓他有些“不安分”起來。
1994年，董李便開始涉及商業(yè)領(lǐng)域活動，這直接促成他后來的“離職下?！?。1999年，董李在深圳創(chuàng)辦理士奧電源技術(shù)有限公司。2000年，他便遠赴美國設(shè)立銷售辦事處。
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為給初創(chuàng)的公司籌資，董李與另外兩個朋友一道共同投入200萬元，兩個朋友那邊一共投入100萬元，而他則東挪西借，想盡辦法才籌到另外的100萬元。他們在解決資金問題后，便在深圳租廠房、買設(shè)備，一切從頭開始。董李告訴記者，其實在這之前，美國電池行業(yè)已經(jīng)十分成熟，但國內(nèi)上世紀90年代初才有第一家電池生產(chǎn)廠商，那時在國內(nèi)成立電池公司還算比較新穎的了。
“反正當(dāng)時一無所有”，董李有關(guān)人生的第一筆重大投資沒有絲毫猶豫，他說，雖然現(xiàn)在回頭想想，覺得當(dāng)初從大學(xué)離職到借錢投資“有些后怕”，但“既然是看準了的事情，就不用過多考慮”。
可能是教師出身背景，董李喜歡給員工們“上課”，直到現(xiàn)在他還習(xí)慣以“教學(xué)”的模式來對公司進行管理。有關(guān)新來員工，他堅持讓新員工寫日報、周報，每周都和部門經(jīng)理開會、進行培訓(xùn)，每個月用一首革命歌曲來鼓舞士氣，“無論是縱向還是橫向的溝通，都是非常重要的”，董李如是說。
有關(guān)剛開始的創(chuàng)業(yè)者，董李的建言是“腳踏實地”。他說，在公司成長的過程中，許多人尋找捷徑，其實最難的路就是正路，做事業(yè)是偷不了懶的，“學(xué)海無涯苦作舟”，做公司也是相同。
壯大：電池產(chǎn)品“出口”轉(zhuǎn)“內(nèi)銷”
“當(dāng)時，做內(nèi)貿(mào)肯定是沒市場的”，董李一開始就將目光投向國外。他認為，質(zhì)量、價格和交貨構(gòu)成了商品出口的“金三角”要素，他希望從外貿(mào)起步，在做外貿(mào)的同時將公司產(chǎn)品的品質(zhì)提上去，之后再考慮國內(nèi)需求市場。
雖然美國電池產(chǎn)品十分“過硬”，但董李坦言，理士電池有10%左右的成本優(yōu)勢，因此他并不擔(dān)心自己的產(chǎn)品銷不出去。相反，如何擴大產(chǎn)量問題反而成為他亟待解決的目標。
而在國外銷售，“銷售策略本土化”是理士國際的理念之一?！拔覀冊趪庥歇氁粺o二的經(jīng)銷渠道”，董李對產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的流程并不擔(dān)心。2000年，理士的電池產(chǎn)品進入美國市場，他們同時在美國成立了一個由10多個本地人組成的團隊負責(zé)銷售。在這之后，歐洲、新加坡等地也布滿了董李織成的“銷售網(wǎng)”。
第一年，公司銷售額就達幾百萬元，這給了董李相當(dāng)強的信心。經(jīng)過近十年的創(chuàng)新與研發(fā)，理士國際成為國內(nèi)領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及開發(fā)商。對此，董李頗感自豪，他告訴南方日報記者:生產(chǎn)純鉛電池，理士國際是世界第三家、亞洲第一家能做的。由于純鉛電池有較大的放電電流，并且充電速度比較快，因此，廣泛地應(yīng)用在太陽能、風(fēng)能等設(shè)備上，目前產(chǎn)品在市場供不應(yīng)求。
截至今年上半年，公司已有五所生產(chǎn)設(shè)施，合計46條生產(chǎn)線，安裝總年產(chǎn)量約為5.1百萬千伏安時。截至目前，理士國際電池的營業(yè)收入已經(jīng)達十多億元，而電動汽車、電子產(chǎn)品也構(gòu)成了公司生產(chǎn)的有效補充。
值得一提的是，目前理士國際的業(yè)務(wù)從重要靠出口，轉(zhuǎn)為出口與內(nèi)銷各占50%左右的水平。國內(nèi)電池快速上升的市場空間讓董李側(cè)目，他認為，全球電池有2000億元以上的市場，而我國就具有800億元的市場。
感悟：公司發(fā)展需兼顧“平衡”
經(jīng)過十余年的發(fā)展，理士國際現(xiàn)已在廣東、江蘇、上海、安徽等省市投資建廠，并在巴西、印度、馬來西亞等國合資興建廠。目前員工總數(shù)達7000余人，主業(yè)包括電池、電源、電動汽車、工模及注塑等。
在公司的策略上，董李很重視發(fā)展的平衡性。目前香港上市融資共計17.8億港元，董李打算60%用于擴大電池的產(chǎn)量，10%用于研發(fā)，10%用于渠道建設(shè)。他希望公司今年的產(chǎn)量達到500萬千伏安時，明年達到800萬千伏安時，2012年達到1200萬千伏安時。
隨著國內(nèi)電信、電氣設(shè)施及鐵路等行業(yè)迅速發(fā)展，以及電動汽車與混合動力車的洶涌而來，近年國內(nèi)鉛酸蓄電池獲得快速上升。據(jù)了解，2005-2009年，國內(nèi)鉛酸蓄電池市場從54.0百萬千伏安時新增到142.3百萬千伏安時，年復(fù)合上升率為27.4%。
在國內(nèi)電池高速上升的背后，卻是電池生產(chǎn)公司“小而散”的現(xiàn)象存在。董李告訴本報記者，全球五大電池廠商，有四個在北美一個在日本，五大里面最小的一個公司也要比我國最大的大5倍以上。他希望3到5年內(nèi)，讓世界看到更多的電池“MadeinChina”。
“成功緣于吃苦，事業(yè)始于做人”，董李強調(diào)團隊的力量。與許多公司一上市，團隊組合隨之解散完全不同，理士國際雖然在香港成功上市，“但目前10多個創(chuàng)業(yè)團隊成員，特別是管理層基本上留在公司”，他說，“我們應(yīng)該讓幫助過我們的朋友覺得‘值’”。
