目前直升機(jī)因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，很少用于偵察，同時(shí)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及尾氣的排放也對(duì)環(huán)境造成影響。據(jù)了解，我國(guó)目前正在著手研制清潔能源直升機(jī)，該直升機(jī)采用鋰離子電池為驅(qū)動(dòng)，屬于綠色直升機(jī)，大大減小了噪音污染以及尾氣排放出現(xiàn)的大氣污染。

在高效節(jié)能的直升機(jī)研發(fā)商，歐洲以及美國(guó)已經(jīng)有了初步的進(jìn)展。特別是歐洲的綠色旋翼機(jī)計(jì)劃以及美國(guó)的螢火蟲(chóng)直升機(jī)，都走在了前列。我國(guó)在清潔能源方面也緊跟步伐。

據(jù)了解，這一關(guān)鍵技術(shù)目前正有直升機(jī)所進(jìn)行研發(fā)攻堅(jiān)，新能源的采用將大大降低直升機(jī)目前存在的噪音大的弊端，降低了尾氣排放，同時(shí)也是我國(guó)在國(guó)際關(guān)鍵性技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力展示。

據(jù)該所工作人員介紹，設(shè)計(jì)中的清潔能源電驅(qū)動(dòng)直升機(jī)，將采用鋰離子電池作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)高功率密度電機(jī)，電機(jī)拖動(dòng)旋翼和尾槳，實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的飛行。此設(shè)計(jì)方法徹底拋棄了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，去除了直升機(jī)的尾氣排放，降低了直升機(jī)的整體噪聲性能。

隨著未來(lái)電池技術(shù)的進(jìn)步，續(xù)航時(shí)間的延長(zhǎng)，電驅(qū)動(dòng)無(wú)人直升機(jī)可執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵查、攻擊、巡線、航拍等多種、民用任務(wù)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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