我國儲能網(wǎng)訊：近日，英國的研究人員說，他們已經(jīng)在鋰空氣電池的開發(fā)中邁出了關(guān)鍵的一步。鋰空氣電池可用于我們?nèi)粘５碾娮釉O(shè)備和電動汽車，它每個質(zhì)量單位的電量可達(dá)到現(xiàn)有鋰離子電池的3倍至5倍。

這種電池一旦研制成功，它可以使你的筆記本電腦在一個跨國飛行旅程中一直工作，還可以讓你的手機(jī)持續(xù)使用一個星期不要充電，甚至使電動汽車一次行駛約804公里，而不是現(xiàn)在的約161公里。

由英國圣安德魯大學(xué)的化學(xué)教授彼得·布魯斯和其蘇格蘭同事完成的實驗發(fā)表在上周的網(wǎng)絡(luò)版《科學(xué)快訊》雜志上。實驗描述了一個化學(xué)反應(yīng)，它使電池可以在不降低電池電極的情況下充電。布魯斯說：“我們已經(jīng)證明，可持續(xù)循環(huán)是可能的。這是真正的一步，雖然我們還沒有解決所有的實際問題，這也不是一個解決方法，但它確實證明這一關(guān)鍵反應(yīng)可以持續(xù)并循環(huán)發(fā)生?！?/p>

科學(xué)家們正在不斷推動開發(fā)鋰空氣電池，因為他們可以使用鋰金屬作為陽極，用空氣作為陰極，而氧氣既便宜又輕，電池不再要含電極的沉重外殼。在現(xiàn)有的電池中，鋰離子通過電解液或化學(xué)溶液從陰極移動到陽極。使用電池時，這個過程則反過來，離子的流動出現(xiàn)電流。在鋰空氣電池中，氧氣進(jìn)入陰極，與鋰離子相結(jié)合，出現(xiàn)過氧化鋰。布魯斯介紹說，使用一個多孔金薄膜作為電極，研究小組能夠反復(fù)生成這種化學(xué)反應(yīng)。

布魯斯還表示：“我們?nèi)匀贿€有一個很長的路要走。我們所做的只是演示了這一領(lǐng)域基礎(chǔ)科學(xué)研究的重要性。假如倉促的跳出基礎(chǔ)研究，只是利用現(xiàn)有的知識去制造電池，將不可能成功?！?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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