鉅大LARGE | 點擊量：740次 | 2021年09月28日
勿讓汽車蓄電池“過勞死”
蓄電池作為汽車的備用電源，重要起啟動汽車、為相關儀器供應輔助電力的用途。目前，不少車主有關蓄電池的正確使用存在空白，業(yè)內人士稱，發(fā)動機關閉后盡量不用汽車用電器，蓄電池電量用盡，將會對其使用壽命造成影響，多次過度放電甚至直接導致蓄電池損壞，造成過勞死。電量用盡會影響電池使用時間
近期車主羅先生比較郁悶，作為一個新手，對汽車配件使用和保養(yǎng)不怎么了解。出于節(jié)油省錢的考慮，上周一天晚上他停車等人時，關閉發(fā)動機并大功率使用車內音響設備及前車燈光，結果不僅沒有省下多少油，還直接導致蓄電池電量用盡并導致損壞。真是偷吃不成蝕把米，油沒省下，中間帶來麻煩不說，還白白損失500多元更換蓄電池。羅先生說。
據業(yè)內人士介紹，蓄電池電量用盡將大大減少電池的壽命，嚴重時甚至直接導致電池報廢，像羅先生相同在關閉發(fā)動機前提下，使用蓄電池開啟相關電子設備的車主不少。據記者走訪得知，多數車主在關閉發(fā)動機后還會開啟大燈照明或者播放收音機等功率較小電器，只要使用時間短、使用電器功率低、電量不用盡、使用后及時充電，一般問題不大。
短時間內使用收音機應該沒問題，只要不用盡電量就行了。經常接女朋友下班的車主小張說，收音機的功率較小，電池供電可以維持較長時間，只要不開啟其他大功率用電器，聽聽收音機問題不大。不過我最多也只聽半個鐘，畢竟電量使用過多會影響電池壽命。
重要用途車子啟動時供應動力電源
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據業(yè)內人士介紹，汽車蓄電池最重要的用途為啟動汽車，同時在缺乏發(fā)動機供電的前提下，為相關儀器設備供應電力補助，但使用不能長久。據了解，不少車主在使用汽車蓄電池中存在誤區(qū)，如熄車后忘記關閉相關儀器等，蓄電池電量用盡，最終將導致汽車無法啟動。
據江門福恒福特車間主管馮煥兵介紹，現在的小車電池多為40A-60A，大型車的為80A，其電量并不能帶動空調冷風機正常運行。蓄電池的重要用途為啟動汽車，關了發(fā)動機，空調無法正常運行，放出來的不是冷氣，而且也就能維持半個鐘左右，他說，假如開啟四個大燈，每個燈60W左右，部分小容量電池僅能支持持續(xù)放電一個小時。
一些微型車的配置電池容量較低，其中部分日系車如飛度等僅為30A-40A。大合大眾4S店維修部經理周鮮軍說，假如車主習慣在熄車后使用小功率用電器，在電池槽合適的情況下，可以根據自己的需求更換安裝大容量電池，延長電器使用時間。
發(fā)動機熱量不影響蓄電池壽命
據了解，目前一些高檔車把汽車蓄電池設計安裝在汽車尾部車廂，對此業(yè)內人士表示發(fā)動機熱量并不會對蓄電池使用壽命帶來影響，高檔汽車將蓄電池設計在汽車尾部重要為節(jié)約空間。
目前絕大部分汽車的蓄電池設計在汽車前部，發(fā)動機的熱度并不會影響蓄電池的壽命，反倒對促進蓄電池充電有積極用途。馮煥兵說，一般來說，以恒定5A電流給60A的汽車蓄電池充電，夏天僅需12個鐘左右，而在0下起碼要48個鐘，設計在發(fā)動機旁的一定程度上可促進蓄電池的充電。現在部分高檔車把蓄電池設計到汽車尾部，重要與汽車本身的整體設計有關，不存在故意規(guī)避發(fā)動機熱量的說法。
部分豪車如奔馳、寶馬將蓄電池設計在車后箱，重要起節(jié)省空間的用途。周鮮軍說，由于豪車車上電子配備多，所配備的蓄電池容量超過100A，電池體積大，放置在后箱較為方便。
日常養(yǎng)護先關閉相關儀器再熄火
目前汽車多使用免維護電池，可以通過觀察孔直觀了解電池工況。受電池電解液反應，觀察孔內可呈現不同顏色，綠色表示運作良好，黑色則表示有缺失，白色則表示電池要更換。馮煥兵說，車主在日常蓄電池養(yǎng)護方面需上心，先關閉相關儀器再熄滅汽車，同時停車時間久了要不時給電池充電，盡量防止發(fā)生蓄電池電量用盡。周鮮軍也表示，假如防止蓄電池用盡電源再充電，一般來說蓄電池可以正常使用2年，也不乏有車主使用5年以上。
那么假如蓄電池電量用盡無法啟動汽車怎么辦？業(yè)內人士稱可以用推車或者牽線搭橋借電的形式啟動汽車，另外也可使用快速啟動汽車的儀器，其原理為利用4節(jié)-6節(jié)五號電池形成電池組，通過電流加大啟動汽車。
不過周鮮軍表示，推車啟動僅限于手動擋汽車，自動擋由于微電腦操作，假如沒有一點電的話，根本就推動不起來。
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