鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:813次 | 2021年08月26日
德國(guó)期望領(lǐng)跑電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)
為期三天的德國(guó)電池論壇二十一日在柏林開(kāi)幕。德國(guó)政府官員在論壇上呼吁推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,讓德國(guó)成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先供應(yīng)商。
將來(lái)在德國(guó)加工電動(dòng)汽車電池符合德國(guó)經(jīng)濟(jì)利益,德國(guó)聯(lián)邦教育與科研部部長(zhǎng)約翰娜萬(wàn)卡在論壇上說(shuō),我們要成為電動(dòng)汽車范疇的領(lǐng)先供應(yīng)商。
萬(wàn)卡強(qiáng)調(diào),德國(guó)目前在大力推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型并期望成為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車市場(chǎng)和緊要供應(yīng)商。對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō),有能力加工功能強(qiáng)大、價(jià)格實(shí)惠且安全的能源儲(chǔ)存設(shè)備至關(guān)緊要。德國(guó)汽車制造全球領(lǐng)先,最好的電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù),尤其是電池技術(shù)也應(yīng)來(lái)自德國(guó)。
為此,德國(guó)已在烏爾姆和明斯特分別建立專注于電池研究的亥姆霍茲研究所,同時(shí)在烏爾姆的太陽(yáng)能與氫能研究中心建造了一個(gè)擁有大型電池加工線的研究平臺(tái)。
德國(guó)電池論壇一月二十一日至二十三日在柏林舉辦,旨在為公司界、科技界和政界供應(yīng)交流平臺(tái),就電池制造與創(chuàng)新展開(kāi)討論。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%