鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:599次 | 2021年08月08日
年產(chǎn)量30GWh 通用與LG合資動(dòng)力鋰離子電池廠開(kāi)建
外媒消息,通用與LG合資公司位于Lordstown的電池廠建設(shè)項(xiàng)目已啟動(dòng),目前開(kāi)始地基準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)今年晚些搭載Ultium電池的首批電動(dòng)汽車將亮相。
今年三月,通用汽車在其EVDAY公布了自主研發(fā)的Ultium動(dòng)力鋰離子電池組。該動(dòng)力鋰離子電池組容量比傳統(tǒng)圓柱形電池組多20倍,續(xù)航里程可達(dá)到為400英里(約650公里)或更多。
Ultium是一種NCMA四元鋰離子電池,通過(guò)加入鋁,可以將電池中的鈷金屬含量減少約70%,由于鈷金屬非常昂貴,此舉將有效降低動(dòng)力鋰離子電池的加工成本。
為順利實(shí)現(xiàn)推進(jìn)產(chǎn)量建設(shè),通用汽車與LG化學(xué)成立合資公司聯(lián)合研發(fā)和加工。
2019年十二月,雙方合資23億美元(約合人民幣162億元)成立電池合資公司UltiumCellsLLC,在美國(guó)Lordstown打造一個(gè)年產(chǎn)量30GWh的動(dòng)力鋰離子電池廠。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年年中動(dòng)工,2022年底規(guī)模投產(chǎn)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
通用汽車首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)瑪麗·巴拉(Marybarra)彼時(shí)直言,新廠是“邁向全電動(dòng)將來(lái)十分緊要的一步”,通用到2023年在全球范圍內(nèi)將擁有至少20輛新電動(dòng)汽車型。
另?yè)?jù)報(bào)道,通用汽車執(zhí)行副總裁DougParks透露,該公司正在開(kāi)發(fā)一種使用壽命達(dá)100萬(wàn)英里(約合160萬(wàn)公里)的電動(dòng)汽車電池,并已接近成功。不過(guò),通用汽車高管并未說(shuō)明推出“百萬(wàn)英里電池”的詳盡時(shí)間表。
無(wú)獨(dú)有偶,早于通用,特斯拉曾宣布今年晚些或明年初推出一款終身使用壽命的100萬(wàn)英里的電池,該電池很可能在國(guó)產(chǎn)Model3上率先使用。
特斯拉除在動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)外,其還綁定了松下、LG化學(xué)及寧德時(shí)代3家電池供應(yīng)商。
如近期特斯拉與其電池供應(yīng)商松下的合作關(guān)系有望“重回甜蜜”。松下Gigafactory1在因疫情停工后近期復(fù)產(chǎn),并與特斯拉談判張大內(nèi)達(dá)華州廠的產(chǎn)量,現(xiàn)有年產(chǎn)量35GWh。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
在特斯拉上海廠導(dǎo)入LG化學(xué)動(dòng)力鋰離子電池后,松下的市場(chǎng)份額遭蠶食。
2020年Q1全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量20.4GWh,同比下降14.2%。其中松下裝機(jī)5.2GWh,市占比25.7%位居全球第二。而LG化學(xué)得益于歐洲市場(chǎng)及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3配套,實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量第一,市占率27.1%,居全球第一。
但顯然,這并不是2020年全球動(dòng)力市場(chǎng)的最終格局。目前,美國(guó)仍舊深陷疫情中,歐洲也從一季度電動(dòng)汽車高速上升中退潮,而我國(guó)四月的電動(dòng)汽車市場(chǎng)已分明回暖。此外,寧德時(shí)代下半年將正式供貨特斯拉。
這很大程度上意味著,寧德時(shí)代將會(huì)在后續(xù)的三個(gè)季度中,重新站回全球第一的位置。